贸易术语FOB、CIF和CFR的区别如下：
1、概念不同
CIF名为成本加保险费加运费，按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
CFR意思是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。
FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
2、费用构成和报价不同
FOB价格=进货成本价+国内费用+净利润
CFR价格=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润
CIF价格=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
3、保险费的支付和办理不同
FOB、CFR术语中的保险费由买方负责办理,卖方应于货物装船前通知买方。CIF术语中保险费由卖方负责办理并支付保险费，卖方按合同规定办理保险并将保险单交给买方。
4、装船通知告知买方的时间不同
FOB和CFR术语卖方在装船前需要告知买方装船内容、装船细节以使买方可以有充足的时间办理货物的海上保险，而CIF是由卖方负责投保,在货物装船后的几天内告知买方装船通知。
FOB价=EXW（工厂出厂价）+港前费用+代理费+利润
需要弄清楚的一个问题，既出厂价是否已经含税，如果是需要退税的，那么一定要让工厂报含税的出厂价，那么工厂可以开增票，然后可以去进行退税。作为代理，退税的钱款是交给委托方，至于最终的归属是谁，就是委托方的权利了。
很多人做的是买单出口，那么在这种情况下，就可以让工厂出一个不含税的出厂价，同样也就没有退税可以拿了。
CFR价=FOB+海运价
海运分为整箱和拼箱，整箱的价格现在基本为一周一报，客户需要支付正常的提货费用。值得注意的是拼箱，拼箱一般只会收取较少海运费，但是客户会支付较多提货费，因此需要咨询货代索取用户的提货费用，然后比较海运费和提货费的费用，最后和客户协商是用拼箱还是整柜，不然可能海运费很便宜但是最后客户的提货费是一个天价，客户拒绝提货甚至损失了这个客户，那么就得不偿失了。因此，在交易过程中买卖双方需要协商清楚相关的贸易细节，避免造成不必要的纠纷。
CIF价=CFR+保险费
由于海运费，港前费用等是无法确定的， 计算起来是件很费事的问题。
一般而言，网站上的价格只是为了吸引人而设定的，并不是实价，当老外需要卖价对FOB报价的时候，卖方需要和老外说明由于海运价格等无法确定，需要和货代核实一下再给出具体报价，而如果双方只是通过电子邮件交流，那么就不存在这些问题。
如果用户需要对CFR或者CIF报价，由于目前海运价很多都是一周一报，所以一定要在货代报给卖家时往上提一些价格，这样才能降低由于货运价格浮动而产生的风险，但是具体的承受能力需要看外商的接受能力。
11个术语：
EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DPU、DAP、DDP等。
11种贸易术语详解
A、所有运输方式都适用
1、EXW
全拼：EX Works
中文含义：工厂交货(指定的地点)
唯一由买方办理出口清关手续的术语，出货方只需要把货备好，放在工厂或者仓库，后续的都由买家来负责（包括安排拖车进仓装柜，报关，装柜……）
此种术语下，卖方承担的风险，责任以及费用最小，买方承担的风险、责任、费用最大。
2、FCA
全拼：Free Carrier
中文含义：货交承运人
卖方在其所在地或其他指定地方，将已经出口清关的货物交付给买方指定的承运人或其他人。货物海运销售中，货物在卖方运输工具上备妥待卸并置于承运人或买方指定的其他人控制之时，即完成交货义务。
在集装箱运输时，通常在集装箱码头交货，使用FCA。
FCA Incoterms2020新调整：交易双方可以同意，买方将指示其承运人在将货物装上船前，向卖方签发并交付提单Bill of Lading。
3、CPT
全拼：Carriage Paid to
中文含义：成本加运费付至（指定目的地）
CPT=FCA+运费
卖方将货物交给其指定的承运人，并且须支付将货物运至指定目的地的运费，买方则承担交货后的一切风险和其他费用。
CPT术语和CFR基本相同，只是适用的运输方式不同，CFR适用于船运，CPT适用于铁路、公路等各种运输方式。
4、CIP
全拼：Carriage and Insurance Paid to
中文含义：运费、保险费付至（指定目的地）
CIP=CPT+保险费=FCA+运费+保险费
卖方将货物交给其指定的承运人，支付将货物运至指定目的地的运费，为买方办理货物在运输途中的货运保险，买方则承担交货后的一切风险和其他费用。
Incoterms2020中CIP保险投保险别变化：CIP属于下买方投保要投最高险别（如CIC一切险和ICC（A）险），而CIF术语下投保险别要求不变，投最低险别。
5、DAP
全拼：Delivered at Place
中文含义：目的地交货（指定目的地）
卖方负责将合同规定的货物按照通常航线和惯常方式，在规定期限内将装载与运输工具上准备卸载的货物交由买方处置，即完成交货，卖方负担将货物运至指定地为止的一切风险。
DAP是INCOTERMS 2010新增术语，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU术语。也就是说，DAP的交货地点既可以是在两国边境的指定地点，也可以是在目的港的船上，也可以是在进口国内陆的某一地点。
6、DPU
全拼：Delivered at Place Unloaded
中文含义：卸货地交货
卖方在指定目的地或目的港集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，卖方承担将货物运至卖方在指定目的地或目的港集散站的一切风险和费用（进口费用除外）。
7、DDP
全拼：Delivered Duty Paid
中文含义：完税后交货
卖方在指定的目的地办完清关手续将在交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，即完成交货。
DDP是卖方承担的责任最大、负担的费用最多的一个术语，卖方承担将货物运至目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口税费。
B、适合水上运输方式
1、FAS
全拼：Free Alongside Ship
中文含义：装运港船边交货
卖方在指定的装运港，将货物交付至买方指定的船边，如置于码头或驳船上时完成交货义务。买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
在大宗货物的贸易中，特别是小麦、棉花、大豆、矿石等初级产品贸易中，出口商通常采用该术语。
2、FOB
全拼：Free On Board
中文含义：装运港船上交货
卖方在指定的装运港，将货物装上买方指定的船舶时，卖方完成其交货义务。卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。船开后，一切事宜都由买方负责。
FOB=EXW+运输费用/装卸费用+货代费（装柜费+报关费等）
Ps：本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。
3、CFR
全拼：Cost and Freigh
中文含义：成本加运费
卖方在装运港船上交货，同时卖方须订立运输合同，支付货物至指定目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。
4、CIF
全拼：Cost Insurance and Freight
中文含义：成本加保险费、运费
CIF= CFR+保险费=FOB+运费+保险费
在CFR基础上，卖方需要负责办理货物运输保险，为运输途中货物的灭失或损坏风险办理保险。
（本文精选至MIC外贸圈）
买卖双方的主要义务如下：
卖方的基本义务1、
（1）负责租船或订舱，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船并及时通知买方，支付至目的港的运费。
（2）负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
（3）负责办理货物运输保险并支付保险费。
（4）负责办理货物出口手续，提供出口国政府或有关方面签发的证保险单和货物运往约定目的港件。
（5）负责提供商业发票。
的通常运输单据。如果买卖双方约定采用电子通信，所有单据可被具有同等效力的电子信息所替代。
买方的基本义务2、
（1）负担合同规定的货物在装运港越过船舷后的一切
保险费除外）。
（2）接受卖方提供的有关费用和风险（运费、装运单据，并按合同规定支付货款）。
（3）办理在目的港的进口和收货手续。
二：FOB即离岸价，全称FreeOnBoard。
卖方的基本义务1、
（1）按《在FOB术语下，卖方的基本义务如2000通则》下，负责在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知；
（2）负责办理货物出口手续。
三：CFR即成本加运费，全称CostandFreight。
卖方的基本义务。
（1）按照《的解释，在CFR术语下，卖方承担的2000通则》基本义务是在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷。
四：FOB、CFR和CIF三种贸易术语的区别如下：
1、贸易术语后港口性质不一样FOB后的港口指卖方所在国的海港或河港，而CFR和CIF后的港口指买方所在国的海港或河港，CFR和CIF贸易术语后目的港后应注明港口所属国别，如维多利亚港，在香港有，英国有，巴西也有，为安全和保险起见，必须加注国别来区分。
2、费用构成不一样，报价不一样FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关、货物装到买方指定船舱时的一切费用和利润为止，CFR是在FOB价格的基础上再加上海上运费，而CIF则是在CFR价格的基础上再加上海上保险费。
3、THC码头作业费的支付对象不同
按照谁支付海洋运费谁支付THC费用的原则，FOB价格条款中THC费用应由买方承担，CFR和CIF中THC费用应由卖方承担，为稳妥起见，THC费用应在贸易合同中明确注明由谁支付。
4、保险费支付、办理不同FOB、CFR保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同中的保险条款办理保险并将保险单交给买方。
5、租船订船不同FOB由买方指定船公司或船代公司甚至货代公司安排船运，买方能否及时租船订舱，会影响卖方的及时交货以及银行交单等。CFR和CIF则由卖方自主选择船公司或货代公司。
6、装船通知告知买方的时间不同FOB和CFR在装船前告知买方装船内容、
装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险，而CIF是由卖方投保，可在装船后几天内告知买方装船通知。
7、装运后跟踪服务不同FOB术语由于是客户指定船代或货代，其二程三程中
转一般由买方负责办理，而CIF术语，为给买方提供更好的服务，一般由卖方及时联系货代船代将中转情况、目的港代理资料、何时到港等资料告知买方。
8、不可抗力、风险和索赔难度不同在实际出口业务中若货物已装船，在装运港或运输途中遭受自然灾害或意外事故，而卖方提交的单据与L／C规定有“不符点”而遭到开证行拒付货款的情况下，FOB、CFR和CIF所承担的风险不同。
在CIF术语上是卖方办理保险，在启运港投保，在客户拒付退单的情况下，卖方可凭保单向当地保险公司索赔。
在FOB和CFR情况下是买方办理保险，保单在买方手里，保险公司又大多在国外，卖方难以向保险公司索赔，尤其是FOB术语，卖方要找买方指定租船订舱的船公司或船代理及时准确取证就更难。
FOB中卖方的主要义务：在指定的装运港按规定的日期，按港口惯常的方式将符合合同规定的货物装上买方指定的船上，并通知买方；取得出口许可证或者其他官方文件，办理出口报关手续；承担货物在装运港上越过船舷以前的费用和风险；提交商业发票、运输单据或有同等作用的电子信息。买方义务：按照合同规定支付货款；自负费用订立从指定装运港运输货物的合同，并通知卖方；取得进口许可证或其他官方证件，办理进口报关手续；承担货物在装运港上船越过船舷以后的费用和风险；接受货物和单据。
CFR中的卖方的主要义务和FOB中的卖方主要义务多了一条:自负费用订立从指定装运港运输货物的合同。而买方的主要义务则是：支付货款；取得进口许可证或其他官方征件，办理进口报关手续；承担货物在装运港上船越过船舷以后的费用（除去从装运港到目的港的正常运费）和风险；接受货物和单据。CIF中的卖方主要义务和CFR中的卖方主要义务相比多出一条：自负费用订立从指定装运港将货物运往指定目的港的货运保险合同。而买方的主要义务：支付货款；取得进口许可证或其他官方征件，办理进口报关手续；承担货物在装运港上船越过船舷以后的费用（除去从装运港到目的港的正常运费和货物保险费）和风险；接受货物和单据。