船螺旋桨是什么材质

如题所述

1. 人类在发明了现代机器推进的“汽船”不久后,便发明了螺旋桨。目前,除了少数采用喷水推进和泵推的船舶外,绝大多数仍然使用传统的螺旋桨推进。
2. 观察现代船舶的螺旋桨,大约99%从外表一看就知道是由铜材料制作。尽管铜的硬度和韧性远不如钢材,但为何船舶仍在使用铜合金制作螺旋桨呢?
3. 现代船舶越来越大,民船已有50万吨级别,最大的航母超过11万吨。因此,螺旋桨也越造越大,直径已从过去的1到6米扩大到10米以上。这种大型部件在工业加工上要求精度高于0.1mm,普通的民用螺旋桨难以用一般机床加工成型,而军用高精度螺旋桨则需要先进的高精度数控机床。
4. 螺旋桨作为强力受力部件,其内部对强度要求很高,不能有沙眼、气泡等缺陷。因此,大型螺旋桨的叶片一般不能用锻压成型,而是采用高精度的铸造方式生产,一次浇铸成型后用机械打磨抛光表面以达到要求。
5. 铜合金因熔点低、铸造简单、热铜液流动性好、铸件气泡少、光洁度高等优点,几乎垄断了螺旋桨材料市场。其中,镍铝青铜是使用最广泛的一种。
6. 虽然船用螺旋桨也有采用不锈钢铸造的,但由于不锈钢件整体铸造技术难度大、熔点高,导致铸造成本大幅增加。因此,不锈钢螺旋桨并未大规模普及。
7. 铜合金相对于钢类材料做螺旋桨有诸多优点:化学活性低,不易氧化,特别是镍铜合金(白铜)耐腐蚀性强,几十年不腐,光亮如初。在海水状态下,藻类、贝类难以存活,附着少,清理方便。此外,铜合金切削性能好,表面精度高,对刀具损耗小,容易加工。表面精度往往决定了噪声大小。
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