第1个回答 2023-12-04
轴的直径是按扭转强度初步确定的。
1、估算或类比。
各轴段所需的直径与轴上应力的大小有关。在开始作轴的结构设计时，还不知道支反力的作用点，不能决定轴上象弯矩这样的载荷的大小与分布情况，因而还不能按轴所受的全部载荷及其引起的应力来确定轴的直径。
但在进行轴的结构设计前，通常已能求得轴所受的扭矩。因此，可按轴所受的扭矩初步估算轴所需的最小真径dmin，然后再按轴上零件的装配方案和定位要求，从dmin处起逐一确定各段轴的直径。
在实际设计中，轴的直径亦可凭设计者的经验取定，或参考同类机械用类比的方法确定，此外，也可采用经验公式来估算轴的直径。如在一般减速器中，高速输入轴的直径可按与之相联的电机轴的直径D估算：d=(0.8~1.2)D；各级低速轴的轴径可按同级齿轮中心距a估算：d=(0.3~0.4)a。
2、圆整。
直径的值要进行圆整。有配合要求的轴段，应尽量采用标准直径。安装标准件(如滚动轴承、联轴器、密封圈等)部位的轴径，应取为相应的标准值及所选配合的公差。
3、便于零件轴向装配。
为了使齿轮、轴承等有配合要求的零件装拆方便，并减少配合表面的擦伤，在配合轴段前应采用较小的直径。为了使与轴作过盈配合的零件易于装配，相配轴段的压入端应制出锥度;或在同一轴段的两个部位上采用不同的尺寸公差。
轴和轴系的设计是机械设计中的一个“大活”，尤其是复杂轴系设计，需要大量的相关知识。诸如:材料、建模、经典强度理论、有限元分析、结构分析、试验验证等等，非常多。
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