1. 对报关行来说,若报关行需缴纳罚款,金额一般在九千至三万之间,具体数额取决于与海关的关系及问题严重性。同时,报关员将面临积分扣减,并可能被列入海关黑名单。在今后报关过程中,报关行将受到海关的“特别关注”。这些因素使得报关行对进入缉私科心生恐惧。
2. 对货代而言,若货物被送入缉私科,意味着货物的集装箱将无法立即放行。这将导致产生额外的仓租、柜租及改船费用,至少需要半月至一个月的时间来解决。在最坏的情况下,该集装箱可能无法出口,造成严重损失。因此,货代也不希望货物进入缉私科。
3. 对工厂来说,一旦货物被送入缉私科,至少需要半个月时间来解决问题。有时,即使货物被释放,也有可能被海关没收,影响工厂的正常出货。若涉及到信用证,可能会引起信誉及违约问题。
4. 重量不符是导致货物送入缉私科的一个常见原因。工厂在报关时会提供装箱清单,其中毛重是一个关键数据。如果工厂提供的数据是估算的,未过磅,或者在装柜过程中货物装多或装少,都可能导致申报数据与实际出货数据不一致。海关在蛇口码头对货物进行过磅,如果报关行无法获取正确数据,海关在申报过程中若发现问题,会要求开柜检查,有可能导致货物被送入缉私科。特别是使用集装箱运输时,箱数和重量至关重要。重量误差不能超过500公斤,否则会触发海关检查。
5. 吊牌问题也可能导致货物送入缉私科。工厂在出货时可能忘记告知报关行有关商标的信息,或者错误地认为非名牌无需告知。有时即使是名牌,但没有提供中英文两份授权书(生产授权书及报关行授权书),也会出现问题。例如,有时工厂错误地报告了商标信息,或者将没有商标的货物错误地报告为有商标,这些都会导致货物被送入缉私科。
6. 箱数问题也经常导致货物被海关查处。海关在检查货物时不会逐件计数,而是根据报关单上的数据进行核对。工厂在装货过程中可能会多装或少装几件货物,导致实际出口数量与申报数量不一致。一般情况下,多报少出没有问题,但少报多出则被视为走私。相差数量最好不超过10-20箱。
7. 漏报、瞒报或虚报也是导致货物送入缉私科的原因之一。许多工厂在出货时并非单一产品,而是多种品名混合。工厂可能因疏于统计而少报几个品名,或者在装柜过程中未将某些货物装入集装箱,且未通知报关行,导致实际货物与申报货物不符,从而引发缉私问题。
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