环形运转制的特点

如题所述

电效率高铁心无气隙,叠装系数可高达95%以上。环形运转制的特点是电效率高铁心无气隙,叠装系数可高达95%以上。环形运转制是机车周转方式之一,是指机车从机务段出发,不需转头,在交路上运行两个或两个以上折返后才入机务本段一次的运转制。
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