新疆一条公路无意间红遍全网，让自驾者纷至沓来，打卡留念。它就是——塔县盘龙公路，当地也叫瓦恰公路。
盘龙公路为什么走红呢？就是因为它短短30公里的距离，却拐了600个S弯，堪称是中国之最。盘龙公路的弯道足以叫板怒江72道拐，完爆滇缅公路上的晴隆24道拐。
盘龙公路横卧于昆仑山脉，海拔约4100千米左右，腾空远望像一条巨龙卧于山间，有多个大弯道分布期间。由于道路是2019年新铺的，所以看起来黑油油的，远望整条公路就像是盘踞在帕米尔高原诸多山峰之上的巨龙。它因此得名盘龙公路。
盘龙公路是从塔县到瓦恰乡的公路，总长度约75公里，其中的一段盘龙古道全长30多公里，竟有600多个S形弯道，而这些弯道的弯度都是特别大的，有不少180度的弯道，甚至还有270度的超级大弯道，一般人驾驶在这条路上，那心情就如同过山车一样刺激。驾驶技术不好的人，或者心理素质不好的人，还是不要轻易挑战了。
这些弯道在空中俯瞰像是游戏地图一样，特别魔幻，有一种不真实的感觉，但是当你从帕米尔高原的高处俯瞰时，又会觉得特别壮观奇特。
在南疆的喀什地区有一个地方叫做塔什库尔干塔吉克自治县（以下简称塔县）的地方，这里有一条公路是专门为了当地的农民牧民修建的。
这里的人们主要生活的地方就在帕米尔高原之上，海拔超过4000米，由于高原交通不是那么的便利，所以，这里的人们出行不便。为了能让他们能够轻松的走出高原，更好地与外界联系，所以在高原之上修建了这么一条全长大约75公里的盘龙公路。其中，有30公里都是这种蜿蜒曲折的弯道。
这条公路为什么要建这么多弯道呢？一是为了顺应自然环境，盘龙古道海拔从3000米到4100米，落差达到1100米，如果修成直线，那陡峭程度只能步行了。
所以，由于地势的影响，还有高原海拔过高，建设当中为了缩短施工的时间，而且考虑到成本的问题，再加上其它因素的问题，总之，最终造就了这条600个S弯道的公路。
盘龙公路因为其600多个弯道，吸引了一波又一波的老司机前来体验，魔幻、惊奇、神秘、壮观、刺激，这些词都不足以表达这条公路带给人们的震撼。人们不禁感慨，中国的工程建设者都太厉害了，这600多个弯道体现了设计者和铺路者的智慧和辛劳。