宝马于本周三发布了2024款5系车，其中包括电动i5。这款车预计将在今年晚些时候上市销售。目前，宝马只透露了轿车的车身风格，并表示新一代M5也即将问世，该款车将配备插电式混合动力。
电动i5将提供i5eDrive40和i5M60xDrive两种版本，分别售价为67795美元和85095美元。
530i搭载了2.0升涡轮-4发动机，额定功率为255马力，标配后轮驱动并可升级为全轮驱动。540ixDrive标配全轮驱动，可更换3.0升涡轮-6发动机，功率可达375马力。这两款燃气发动机均配备了8速自动变速器和48伏轻度混合动力系统。
i5eDrive40搭载了一台后轴电动机，功率为335马力。而升级版的i5M60xDrive则可以在双电机全轮驱动模式下工作，最大功率可达590马力。该版本车型加速性能最佳，从0到60英里/小时的加速只需3.7秒。在配备高性能轮胎的情况下，最高速度可达143英里/小时（全季节轮胎为130英里/小时）。
这两款电动车型均配备了84.3千瓦时的标准电池。宝马估计i5eDrive40和i5M60xDrive的EPA额定续航里程分别为295英里（约474公里）和256英里（约412公里）。宝马还表示，使用直流快速充电器，电池可以在约30分钟内充电到80%。
对于期待M5的消费者来说，他们将迎来一款配备插电式混合动力系统的V-8车型。宝马尚未透露M5的上市时间，但很可能会在明年首次亮相。
与重新设计的20237系相比，最新款5系的造型更加传统。然而，它仍然以其高水平的表面雕塑和大尺寸进气格栅而引人注目，而i5则采用了封闭式设计。与前一代相比，这款车的尺寸也有所增加，目前的长度为199.2英寸（增加了3.4英寸），宽度为74.8英寸（增加了1.3英寸）。轴距也增长到117.9英寸，比现款增加了0.8英寸。
在内饰方面，仪表板基本上除了一个显示面板外没有其他功能。这个显示面板包括一个12.3英寸的数字仪表盘和一个14.9英寸的信息娱乐中心屏幕。通过最新版本的iDrive界面（8.5版），可以控制屏幕和各种车辆功能。宝马还提供了自然语音激活、手势控制、AppleCarPlay和AndroidAuto等功能。此外，还提供了抬头HUD显示器。
宝马还将为高速公路提供最新版本的自动驾驶辅助系统，称为高速公路助手。作为专业驾驶辅助软件包的一部分，HighwayAssistant可以以高达85英里/小时的速度在某些类型的高速公路上控制单车道上的车辆。然而，驾驶员仍需随时监控情况，并在接到通知后立即接管车辆。
HighwayAssistant还可以执行自动车道变更。驾驶员只需看向他或她想进入的车道的方向，并且摄像头会跟踪驾驶员的眼睛。当检测到驾驶员正在观察侧视镜时，系统会提示驾驶员允许自动变道，并在交通条件允许的情况下由车辆执行。驾驶员还可以使用转向信号启动车辆变道。
宝马还提供了一个方便的自动停车系统，该系统有两个部分。第一个部分可以自动完成垂直停车。第二个部分旨在应对棘手的停车场景，比如狭窄的车库或曲线道路。当驾驶员进入停车场景时，该系统可以记录最多164英尺的车辆行驶轨迹，并以最高22英里/小时的速度实现自动倒车。
此外，宝马还增加了一个供乘客娱乐的游戏选项，这可以让乘客在i5充电期间保持忙碌。借助名为AirConsole的游戏平台，驾驶员和其他乘客可以使用智能手机作为游戏控制器，在车辆停止时进行游戏。
新款5系基于宝马集团用于后轮驱动汽车的CLAR平台的最新版本。宝马表示，这将有助于提供比现款5系更动感、更舒适的驾驶体验。更大的占地面积有助于提高稳定性，工程师还采用了特定的支柱来提高刚度。悬挂系统由前部双叉臂和后部五连杆组成，并经过调整。同时，宝马表示，理想的50:50重量分配也得到了保持。
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