现在汽车市场越来越同质化，也就是大家常说的一种“同质化”，但这并不意味着就没有创新。车企在设计产品的时候都希望能打造出与众不同的概念车，这其中最常见的就是概念车了。一些车企为了将概念车打造得与众不同，也不惜花费重金打造概念车，这其中的投入巨大不说，对于一辆新车来说也是相当大的投入了。但大家知道吗？一些车企推出的概念车很多都是科幻电影里才会出现的玩意，甚至有的完全就是一辆概念车。这些概念车真的有那么神奇吗？
概念车是一辆量产车型，而量产车不是概念车。当然现在市场上的量产车并不多，而一些新造车势力为了能够造出量产车也是花费了很多心血。对于车企来说，打造概念车其实很有必要的，能让消费者直观地看到车的性能、配置等方方面面，能够通过概念车展示出新能源车型的技术含量。但是很多车企在推出概念车是为了展示自己的技术实力，并不是为了量产车而打造的。比如大众推出的 MEB平台的概念车，虽然有着一定的科幻感，但还没有进入量产阶段。
有些概念车只是概念车，车企并没有量产车型，这并不代表着这些概念车就不能满足市场需求，而且概念车在一开始设计的时候也是考虑到了量产车型这个因素的。比如特斯拉 Model 3的量产版本，可以在4年时间内卖出25万辆的销量成绩，而其他车企的概念车仅能卖出5万辆的销量成绩。这些概念车虽然是为新产品铺路的，但新产品销售并不是一个一蹴而就的事情。在某一个阶段，概念车可能不能卖给消费者而是直接进入量产状态之后才能进行销售。在量产的时候厂商会对概念车进行重新设计和打磨。
上面我们也说了车企为了打造概念车也是费尽心思，但不是所有车企都这么做的，也有很多车企推出的概念车是为了展示产品的未来趋势以及研发方向、产品形态，也有一些车企为了产品的生产和销售更好的发展下了一番功夫。比如福特推出了全新 Coupe车型（轿跑）将会为旗下车型带来更多新鲜血液和元素，以全新的设计和更高的技术水平来面对未来的汽车市场。而一些传统车企也希望通过概念车的设计来提升品牌影响力和产品竞争力从而获得更多市场份额。