英国
一战前,帝国主义国家之间的主要矛盾表现为英德之间的矛盾。德国统治集团自19世纪90年代开始，从争取称霸欧洲的“大陆政策”转向夺取全球霸权的“世界政策”，这对于已经掌握世界霸权的“大英帝国”是一个严重的挑战。英德之间最尖锐的矛盾主要表现在以下几个方面：
殖民地之争
在向帝国主义过渡过程中，德国充分利用两次工业革命的成果，大力发展资本主义经济。到20世纪初，德国工业总产值已跃居世界第二位，超过老牌资本主义国家英法。但德国海外市场狭小，尤其是殖民地面积少，这是制约德国经济进一步发展的一大障碍。1900年任宰相的皮洛夫曾宣称：“让别的民族去分割大陆和海洋而我们德国人只满足于蓝色的天空的时代已经过去了。我们也要为自己要求阳光下的地盘。”而当时英国殖民地面积最大，直接受到来自德国的威胁。英德殖民地之争尤为突出。
一是在中近东地区。德国帝国主义野心勃勃，扬言要开足马力，开到幼发拉底河和底格里斯河里去。“巴格达铁路将替我们开辟到伊朗和阿富汗的道路，而成为架在英属印度上面的一把利剑。”德国修建巴格达铁路的计划，直接损害了英国在中东的利益，并威胁到英属印度。二是在非洲，德国想沿赤道一线向两边扩张，从东非到西南非建立一个斜断非洲大陆的“赤道非洲帝国”。而同时英国想从埃及南下和由好望角北上，建立一个纵贯非洲的帝国，并计划修建一条铁路，把英属亚洲和非洲殖民地连接起来。
商品市场之争
1870－1913年间，德国采用新技术、新设备，工业生产增长了4.6倍，而英国只增长了1.9倍；英国在世界工业总产量中所占比重，从1870年的31.8%下降到1913年的14%，而德国从13.2%上升为15.7%；英国的工业垄断地位丧失，从占世界第一位降到第三位，德国上升到世界第二位、欧洲第一位；1870－1913年德国对外贸易额分别增加了1.8倍，而英国只增加了89%；英国在世界贸易总额中的比重从22%降到15%；德国的轻重工业产品在世界范围畅销，尤其是在欧洲，这对以传统轻工业为主的英国造成巨大冲击。
欧洲霸权、世界霸权之争
18世纪的英国不仅是欧洲霸主，而且还是世界霸主。但向帝国主义过渡过程中，英国的欧洲霸主和世界霸主地位出现动摇。一是美国的迅速崛起；二是德意志帝国的建立，使欧洲大陆的形势发生了巨大变化。俾斯麦在对外政策上的战略目标首先是建立起德国在欧洲大陆的霸权。随着德国资本主义工业的迅猛发展和科学技术水平的急速提高，从90年代起，德国已明显突破了大陆政策的界限，更多地着眼于争夺世界霸权。这一切是与它的经济发展已跃居世界第二位分不开的。
海上霸权之争
英国自18世纪已来就是海上霸主。德国加紧扩充海军，准备与英国争夺海洋霸权。德国为夺取英国的海外殖民地，从19世纪80年代开始增加海军军费。1898年德国议会通过了庞大的海军建设计划，两年后又把计划扩大一倍。德皇威廉二世说：“德国的未来在海上”，“定叫海神手中的三叉戟掌握在我们手中”。德国海军力量很快增长到居世界第二位，仅次于英国。这对于英国来说，是不能容忍的。
总之,一战前夕,在帝国主义间出现的三对矛盾(法德矛盾、俄奥矛盾、英德矛盾)中，英德矛盾是主要矛盾。这一矛盾的产生归根结底是帝国主义间经济政治发展不平衡所致。
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