为什么中国铁轨每隔12.5米为一段?

为什么一定要12.5米~其中有什么原理?

经过科学计算而得来:钢轨由一种铁与其他一些原子如碳,金,铬,镍等的混合合金经铸造,锻造,热处理,机械加工等工艺加工而来,工程设计人员根据某些热胀冷缩学以及力学理论计算出当铁轨在12.5M长左右时既能防止温升较高时轨道扭曲变形,又能满足工程应用的各种参数要求,如强度要求,刚度要求,抗弯抗扭性能都比较适应工程应用。为了在工程上便于具体实施可行,方便制造,故工程师们选取12.5M作为单根轨道的长度。
但随着科学技术的发展,许多具有特殊应用性能的新材料层出不穷,铁轨的材质也在跟着变化,更能适应气候条件的变化,也许某一天确实能采用无缝轨道。有缝的轨道也由于存在很大的冲击阻碍作用从而限制了当今国家铁路交通运输向更高的提速
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第1个回答  2014-02-21
原来铁轨每隔12.5M或25M就有一个防钢轨热胀冷缩的伸缩缝,这个缝隙宽度主要根据当地所在的气候条件所定,年温差大的地方,如黑龙江,一般宽度在8mm~12mm左右,在一般地区,一般为5mm~8mm
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