不能混合
具有高运动粘度的润滑油将形成相对厚的油膜，这将保护机械摩擦。 为了防止发动机的运动部件之间的接触表面磨损，润滑油必须具有足够的粘度以在各种工作温度下在运动部件之间形成油膜，从而允许汽车发动机平稳地运行。
但是，如果润滑油的粘度太高，甚至会在以下几个方面造成不利影响：发动机难以在低温下启动，起动部件的磨损加剧，动力损失大， 清洗效果差，冷却效果差。 因此，46号液压油和68号不能混合。
扩展资料：
质量要求
汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质，这类液压系统中油液的流速不大而压力较高，故称为静压传动。液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。通常对液压油的质量要求有如下几点：
1）适宜的粘度及良好的粘温性能，以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力，并能保证液压元件的正常润滑。
2）具有良好的防锈性及抗氧化安定性，在高温高压条件下不易氧化变质，使用寿命长。
3）具有良好的抗泡沫性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下，产生的泡沫易于消失以使动力传递稳定，避免液压油的加速氧化
参考资料来源：
不可以混合用。
1、粘度等级不同（就是不同粘度牌号的液压油）的液压油不能混用。不同品牌的液压油不宜混合。
2、不同种类的不宜混合，例如抗磨型液压油与抗氧防锈型液压油、合成型和普通油等等。
其中的原因是在油的调配过程中，即使同一种类型的液压油，不同品牌的润滑油生产企业使用的配方可能存在差别（基础油不同，或者添加剂不同），而不同配方的油品混在一起可能发生添加剂反应而影响油品的使用性能。
3、液压油里有多种不同的添加剂，不同品牌的，在选用添加剂的种类，以及同一种添加剂的用量上都可能存在差异。
不同的液压油混合，抗泡剂的种类或者用量不同，发生混合后，反倒造成里面泡沫增多。
4、有些液压油的油水分离性存在差异，混合后，分水性能会受到影响，如果进水，液压油不能把水分离出去，发生乳化。
5、选择液压油时，从一开始就认真选择，选到合适的、质量好的，然后坚持使用，避免换来换去。从长期来看，劣质油会花钱更多。如果确实对原来的油不满意，需要更换另一种品牌，那么要把旧油尽量放干净，并且用新油冲洗液压系统。
6、更换新的液压油时，要注意液压油的质量和性能，新的油使用后，还需要正确地维护，才能保证良好。
扩展资料：
液压油保养工作（前提是设备正常运行，无异常状况）。
1、保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质。
2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。
3、采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度。
4、离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）。
只要控制好，一般比如说MOBIL，SHELL等，都可以用上5年。
5、定期做一下油品检测
6、防止空气进入油中
油泵吸油口应密封可靠，油箱中的吸油管不可离油面太近，系统的最高点应设排气阀，放出油中的游离空气。
7、油箱的合理设计
吸油管应远离回油管，避免使用对油的氧化起催化作用的铅、锌、铜等材料，油箱内要涂耐油的防锈漆，油箱中的冷却器不能漏水。
参考资料来源：百度百科-液压油
运动粘度高的润滑油会形成比较厚的油膜，对机械的摩擦会起到保护的作用。为了防止发动机运动零件间的接触面磨损，润滑油必须有足够的黏度，以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜，从而使得汽车发动机顺畅运转；但是，过犹不及，润滑油黏度过大会事倍功半，甚至会造成以下几方面的不良影响：发动机低温启动困难、启动过程零件磨损加剧、功率损失大、清洗作用差和冷却作用差等。所以46号液压油和68号不能混合用
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