随着物流行业的快速发展，网络货运平台成为了越来越多物流公司的首选。这些平台不仅提供了便捷的货物匹配和运输服务，还为货主和司机提供了开票服务。【点击加入运满满，找车拉货找物流】
首先，运满满作为一家数字货运平台，拥有完善的开票系统。无论是货主还是司机，都可以通过运满满平台轻松开具发票。这些发票不仅符合国家税收法规，而且具有法律效力，可以在税务部门认证和报销。
其次，运满满提供的开票服务非常便捷。货主只需在平台上填写相关信息，即可自动生成发票。司机也可以通过平台轻松获取自己的运输发票，无需再到税务部门排队等候。这种线上化的开票方式，大大提高了开票效率，节省了物流公司的时间和成本。
此外，运满满还提供了多种开票方式，满足不同客户的需求。无论是电子发票还是纸质发票，无论是普通发票还是增值税专用发票，运满满都能为您提供。这种多样化的开票方式，使得物流公司在选择运满满时更加灵活和方便。
综上所述，运满满作为一家数字货运平台，不仅提供了全面的物流服务，还为物流公司提供了便捷、合法的开票服务。这些发票不仅具有法律效力，还可以大大提高开票效率，节省时间和成本。因此，我们强烈推荐物流公司选择运满满作为您的网络货运平台合作伙伴。
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其次，运满满提供的开票服务非常便捷。货主只需在平台上填写相关信息，即可自动生成发票。司机也可以通过平台轻松获取自己的运输发票，无需再到税务部门排队等候。这种线上化的开票方式，大大提高了开票效率，节省了物流公司的时间和成本。
此外，运满满还提供了多种开票方式，满足不同客户的需求。无论是电子发票还是纸质发票，无论是普通发票还是增值税专用发票，运满满都能为您提供。这种多样化的开票方式，使得物流公司在选择运满满时更加灵活和方便。
综上所述，运满满作为一家数字货运平台，不仅提供了全面的物流服务，还为物流公司提供了便捷、合法的开票服务。这些发票不仅具有法律效力，还可以大大提高开票效率，节省时间和成本。因此，我们强烈推荐物流公司选择运满满作为您的网络货运平台合作伙伴。
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第1个回答 2021-07-12
网络货运平台是国家认可的，开的票肯定能用。
税总函[2019]405号规定，经省一级国税局批准，纳入试点的网络平台道路货物运输企业可以为同时符合以下条件的货物运输业小规模纳税人代开增值税专用发票，并代办相关涉税事项：1、在我国境内提供公路货物运输服务，取得《道路运输经营许可证》和《道路运输证》（4.5吨及以下普通货运车辆从事普通道路货物运输经营的除外）。2、以自己的名义对外经营，并办理了税务登记（包括临时税务登记）。3、未做增值税专用发票票种核定。4、注册为该平台会员。
《办法》施行后，2019年12月31日国家税务总局发布《关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》（税总函[2019]405号），网络货运平台代开增值税专用发票的试点工作同步启动，原互联网物流平台企业代开增值税专用发票的规定被替代（《国家税务总局关于开展互联网物流平台企业代开增值税专用发票试点工作的通知》（税总函〔2017〕579号））。
税总函[2019]405号同时要求，试点企业为会员代开增值税专用发票时需使用自有增值税发票税控开票软件，按照3%的征收率代开增值税专用发票，并在发票备注栏注明会员的纳税人名称、纳税人识别号、起运地、到达地、车种车号以及运输货物信息；同时代开增值税专用发票的相关栏次内容，应与会员通过本平台承揽的运输服务，以及本平台记录的物流信息保持一致。平台记录的交易、资金、物流等相关信息应统一存储，以备核查。
在实际的业务发展中，基于实际承运人分散独立经营的特点，为了推动落实无车承运人增值税进项抵扣范围，国家税务总局《关于跨境应税行为免税备案等增值税问题的公告》（国家税务总局公告2017年第30号）规定：“纳税人以承运人身份与托运人签订运输服务合同，收取运费并承担承运人责任，然后委托实际承运人完成全部或部分运输服务时，自行采购并交给实际承运人使用的成品油和支付的道路、桥、闸通行费，同时符合下列条件的，其进项税额准予从销项税额中抵扣：（一）成品油和道路、桥、闸通行费，应用于纳税人委托实际承运人完成的运输服务；（二）取得的增值税扣税凭证符合现行规定。”
如果是网络平货运台道路货物运输企业是一般纳税人，自身有道路运输经营许可证和运输证，以网络平台道路货物运输企业自身的名义提供相应的交通运输服务，根据《财政部 国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2016〕36号）附件一的规定，是提供交通运输服务，适用9％税率。
税总函[2019]405号规定，经省一级国税局批准，纳入试点的网络平台道路货物运输企业可以为同时符合以下条件的货物运输业小规模纳税人代开增值税专用发票，并代办相关涉税事项：1、在我国境内提供公路货物运输服务，取得《道路运输经营许可证》和《道路运输证》（4.5吨及以下普通货运车辆从事普通道路货物运输经营的除外）。2、以自己的名义对外经营，并办理了税务登记（包括临时税务登记）。3、未做增值税专用发票票种核定。4、注册为该平台会员。
《办法》施行后，2019年12月31日国家税务总局发布《关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》（税总函[2019]405号），网络货运平台代开增值税专用发票的试点工作同步启动，原互联网物流平台企业代开增值税专用发票的规定被替代（《国家税务总局关于开展互联网物流平台企业代开增值税专用发票试点工作的通知》（税总函〔2017〕579号））。
税总函[2019]405号同时要求，试点企业为会员代开增值税专用发票时需使用自有增值税发票税控开票软件，按照3%的征收率代开增值税专用发票，并在发票备注栏注明会员的纳税人名称、纳税人识别号、起运地、到达地、车种车号以及运输货物信息；同时代开增值税专用发票的相关栏次内容，应与会员通过本平台承揽的运输服务，以及本平台记录的物流信息保持一致。平台记录的交易、资金、物流等相关信息应统一存储，以备核查。
在实际的业务发展中，基于实际承运人分散独立经营的特点，为了推动落实无车承运人增值税进项抵扣范围，国家税务总局《关于跨境应税行为免税备案等增值税问题的公告》（国家税务总局公告2017年第30号）规定：“纳税人以承运人身份与托运人签订运输服务合同，收取运费并承担承运人责任，然后委托实际承运人完成全部或部分运输服务时，自行采购并交给实际承运人使用的成品油和支付的道路、桥、闸通行费，同时符合下列条件的，其进项税额准予从销项税额中抵扣：（一）成品油和道路、桥、闸通行费，应用于纳税人委托实际承运人完成的运输服务；（二）取得的增值税扣税凭证符合现行规定。”
如果是网络平货运台道路货物运输企业是一般纳税人，自身有道路运输经营许可证和运输证，以网络平台道路货物运输企业自身的名义提供相应的交通运输服务，根据《财政部 国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2016〕36号）附件一的规定，是提供交通运输服务，适用9％税率。
第2个回答 2021-08-23
您好！您得考察一下网络货运平台kp的合规性：
的确，很多物流企业选择以转包的方式把自己的业务交给网络货运平台，以此获取9%的运输进项。但值得注意的是，此种方式的操作是一定要注意控制风险。
最大的风险就是不规范平台带来的虚开风险，有企业说我们就是把真实的订单给到了平台企业，他们会帮我们录单，票都是真实的。但你的业务真实，不代表你获取的发票就一定没有风险。 这个问题我们分三种情况来看。
一是支付方面：事前已支付司机运费了，通过网络货运平台走账回到私账，会有巨大的个人所得税涉税风险和xiqian风险。
二是业务层面，《办法》中要求平台进行全过程、透明化、实时jiankong和动态管理。如果后补录单，即便用司机APP接单，如果司机不实时操作，那司机实际运输时间、轨迹和平台业务时间、轨迹无法匹配，也属于异常情况，平台操作过程要注意货主实时下单，司机实时接单。所有运输参与方实时维护节点信息，才真正规避虚开风险，即便大部分网络货运平台企业再三强调自己是五流合一，但也请注意甄别。
平台是否合规可以基于几方面来做判断，一是平台是否和司机签订合同，二是订单补录还是实时下单，三是司机是否通过APP做运输执行操作，并通过APP来收取运费。最后一点是你的业务真实，不代表你的数据不被作为其他人卖票的税收依据，有很多这类企业为了迎合《办法》的要求，会购买真实的轨迹来做税收依据，当一个轨迹在国家监测平台出现两个订单时，总是会被卷入虚开调查中。
除了不规范平台带来的虚开风险之外，第二个风险就是税收外流带来的地方税务稽查风险。
如果企业把所有业务都委托给网络货运平台，那么企业营业收入再大，但在税收贡献上是非常小的，一般来说，税负变动异常，税负率长期低水平状态也是很容易引起税务机关注意的。
第三个风险是：目前很多物流企业为了控制风险，会选择三四个平台来合作，以为鸡蛋放在多个篮子里更安全，但实际情况是多个篮子意味着多个风险点的叠加，而且在平台选择上也加大了困难。
第四个风险就是支付上采用银企直连带来的资金风险，因为网络货运平台企业在实际合作中大部分只是财税合作，并未实际进行司机调度和运输服务，因此都是给把平台账号给到企业，由企业自己调度并进行系统操作，因为要符合网络货运的规定，从法务上合规，一般在支付时采取银企直连的方式，钱要先充到平台的子账户，实际此账户虽然时企业的名字，实则为平台公司账户，倘若平台突然关闭，会存在重大的资金风险。因此在选择平台时一定要对平台企业在技术、运营、信用、实力等方面进行全方位的考察，谨慎选择。同时物流企业一定要基于自己的实际业务情况，综合考虑，做好税务结构的规划，合理合法合规的进行税筹。
以上是我的回复，希望对您有帮助。本回答被网友采纳
的确，很多物流企业选择以转包的方式把自己的业务交给网络货运平台，以此获取9%的运输进项。但值得注意的是，此种方式的操作是一定要注意控制风险。
最大的风险就是不规范平台带来的虚开风险，有企业说我们就是把真实的订单给到了平台企业，他们会帮我们录单，票都是真实的。但你的业务真实，不代表你获取的发票就一定没有风险。 这个问题我们分三种情况来看。
一是支付方面：事前已支付司机运费了，通过网络货运平台走账回到私账，会有巨大的个人所得税涉税风险和xiqian风险。
二是业务层面，《办法》中要求平台进行全过程、透明化、实时jiankong和动态管理。如果后补录单，即便用司机APP接单，如果司机不实时操作，那司机实际运输时间、轨迹和平台业务时间、轨迹无法匹配，也属于异常情况，平台操作过程要注意货主实时下单，司机实时接单。所有运输参与方实时维护节点信息，才真正规避虚开风险，即便大部分网络货运平台企业再三强调自己是五流合一，但也请注意甄别。
平台是否合规可以基于几方面来做判断，一是平台是否和司机签订合同，二是订单补录还是实时下单，三是司机是否通过APP做运输执行操作，并通过APP来收取运费。最后一点是你的业务真实，不代表你的数据不被作为其他人卖票的税收依据，有很多这类企业为了迎合《办法》的要求，会购买真实的轨迹来做税收依据，当一个轨迹在国家监测平台出现两个订单时，总是会被卷入虚开调查中。
除了不规范平台带来的虚开风险之外，第二个风险就是税收外流带来的地方税务稽查风险。
如果企业把所有业务都委托给网络货运平台，那么企业营业收入再大，但在税收贡献上是非常小的，一般来说，税负变动异常，税负率长期低水平状态也是很容易引起税务机关注意的。
第三个风险是：目前很多物流企业为了控制风险，会选择三四个平台来合作，以为鸡蛋放在多个篮子里更安全，但实际情况是多个篮子意味着多个风险点的叠加，而且在平台选择上也加大了困难。
第四个风险就是支付上采用银企直连带来的资金风险，因为网络货运平台企业在实际合作中大部分只是财税合作，并未实际进行司机调度和运输服务，因此都是给把平台账号给到企业，由企业自己调度并进行系统操作，因为要符合网络货运的规定，从法务上合规，一般在支付时采取银企直连的方式，钱要先充到平台的子账户，实际此账户虽然时企业的名字，实则为平台公司账户，倘若平台突然关闭，会存在重大的资金风险。因此在选择平台时一定要对平台企业在技术、运营、信用、实力等方面进行全方位的考察，谨慎选择。同时物流企业一定要基于自己的实际业务情况，综合考虑，做好税务结构的规划，合理合法合规的进行税筹。
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第3个回答 2020-04-16
能给开9%增值税发票，网络货运赋能物流公司，并根据合作内容提供相应优惠，可以为物流企业实现降本增效，就像货运宝这样的，国家资质认可。本回答被网友采纳
第4个回答 2021-07-17
其实一部分企业申请网络货运平台的目的就是为了开取发票，从而获取进项抵扣，实现税收优惠。下面就给大家介绍一下，网络货运平台开票需要注意哪几点？
国家税务总局颁布的《关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》税总函〔2019〕405号，明确指出：
试点企业按照以下规定为会员代开增值税专用发票：
（一）仅限于为会员通过本平台承揽的货物运输服务代开增值税专用发票。
（二）应与会员签订委托代开增值税专用发票协议。协议范本由各省税务局制定。
（三）使用自有增值税发票税控开票软件，按照3%的征收率代开增值税专用发票，并在发票备注栏注明会员的纳税人名称、纳税人识别号、起运地、到达地、车种车号以及运输货物信息。如内容较多可另附清单。
（四）代开增值税专用发票的相关栏次内容，应与会员通过本平台承揽的运输服务，以及本平台记录的物流信息保持一致。平台记录的交易、资金、物流等相关信息应统一存储，以备核查。
（五）试点企业接受会员提供的货物运输服务，不得为会员代开专用发票。试点企业可以按照《货物运输业小规模纳税人申请代开增值税专用发票管理办法》（国家税务总局公告2017年第55号发布）的相关规定，代会员向试点企业主管税务机关申请代开专用发票。
国家税务总局颁布的《关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》税总函〔2019〕405号，明确指出：
试点企业按照以下规定为会员代开增值税专用发票：
（一）仅限于为会员通过本平台承揽的货物运输服务代开增值税专用发票。
（二）应与会员签订委托代开增值税专用发票协议。协议范本由各省税务局制定。
（三）使用自有增值税发票税控开票软件，按照3%的征收率代开增值税专用发票，并在发票备注栏注明会员的纳税人名称、纳税人识别号、起运地、到达地、车种车号以及运输货物信息。如内容较多可另附清单。
（四）代开增值税专用发票的相关栏次内容，应与会员通过本平台承揽的运输服务，以及本平台记录的物流信息保持一致。平台记录的交易、资金、物流等相关信息应统一存储，以备核查。
（五）试点企业接受会员提供的货物运输服务，不得为会员代开专用发票。试点企业可以按照《货物运输业小规模纳税人申请代开增值税专用发票管理办法》（国家税务总局公告2017年第55号发布）的相关规定，代会员向试点企业主管税务机关申请代开专用发票。
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