今天长安CS55 PLUS我们一起来到大连会议中心

如题所述

承担了大连国际会议中心项目的室内设计公司是J&A姜峰设计,承担过北京国家大剧院、深圳市民中心等建筑的室内设计,整个室内设计,延续会议中心的建筑设计。建筑设计由蓝天组完成,该建筑形象地反映大连背山面海的地理位置及对大连天然港湾的暗示。“山海”主题贯穿了整个建筑设计,室内设计以“海”文化为中心,进行室内空间的塑造和美化,采用国际化的设计手法,融合传统的中国文化,创造了一个完美的艺术文化空间

我对55P的喜爱还是很多的,简单分享几点 1,我喜欢我们每天出门的驾驶感受 2,我喜欢驾驶的时候给我带来的宽广的视野 3,我喜欢驾驶的空间 4,我喜欢仪表盘与多媒体显示屏的设计 5,我喜欢超低的油耗 喜欢的太多了 那怎么可能都是优点 缺点是什么, 我来想一想,说一说长安55P的缺点 1.如果有一个流媒体后视镜会更好 2.副驾驶座椅加热,竟然没有,没有 没有!

驾驶的视野很好

是的 很喜欢的内饰设计

看右边就是会议中心

很雄伟的建筑

是不是很特别的建筑

大连国际会议中心由曾经设计过德国宝马世界和欧洲中央银行的奥地利蓝天组与大连市建筑设计研究院共同设计,建筑理念集雄伟、精美、时尚、和谐、绿色和人性化为一体。建筑内外墙及屋面采用了双层幕墙结构,室外面层为穿孔金属板幕墙,室内面层为玻璃幕或金属板。有人将大连国际会议中心的施工难度和北京“鸟巢”相比,沃尔夫岗·海伊德对此表示,由于建筑年代不同,技术又是一直在发展,所以不能简单地去比较,但是可以肯定的是,这个建筑绝对是世界上难度最大的项目之一。

55P登场

我们在会议中心

轮毂很有辨识度

建筑很特别

喜欢驾驶着55P 驰骋在马路上

第一次我们一起去会议中心!

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