巡道工的一日标准作业

如题所述

应按班前、交接班、班中、小补修及故障处理五个步骤进行。
(一)班前
要充分休息,不得饮酒,提前20 min到班组等候接班(冬季早晚应备好灯)。
(二)交接班
(1)核对防护信号、工具备品和牌号;
(2)衣帽整齐,身穿黄马夹,配带标志;
(3)交接清发现的问题和处理情况,以及需要继续处理的问题,并记入交接班记录簿内;信号用品、巡道牌、工具备品等。
(三)班中
(1)严格按照工务段编制的巡回图所规定的时间、路线进行巡查。巡查中,如为木枕及Ⅱ型混凝土枕,单线上应走前进方向左侧轨枕头;其它混凝土枕地段或双线,可走轨枕中心。在双线上应迎着列车方向前进,加强瞭望,注意背后来车;
(2)巡查中要执行勤回头制,本线来车应不少于800m,邻线和慢行地段500m下道。下道后,站在距离外股钢轨不少于2m的左侧路肩上,也可站在右侧,双线禁止站在两线中间和邻线上,站内应到空旷地方,桥梁应站在避车台上,以立正姿式站好。迎送车时,可按三个程序进行:司机鸣笛或机车越过可放下信号,观察列车运行情况及注意人身安全;
(3)检查重点除按《铁路线路维修规则》第8.2.2条检查外,对段确定的春融、水害、雪害、沙害及冻害等处所,应采取慢走细看加强检查;
(4)在规定的地点、时间,交换巡道牌,确认牌号,并互检信号和工具;换牌时间不超过15min。如对方未到超过30min时,可越界巡查迎接。
(四)小补修
在当班巡回和空余时间,应按《铁路线路维修规则》第8.2.3条和第8.2.4条,保质保量地做好小补修工作。
(五)故障处理
应按照故障处理方法,本着先防护后处理的原则,积极、稳妥地进行处理。处理后,由工务人员确定行车条件。

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