125踏板摩托车跑了不到200公里就烧机油，汽油也是每隔50-100公里要加，等等耗油量增多，怎么解决？

Question

7年前买来的风速125踏板车至今跑了不到2.5万公里。数月前加满一瓶不到1升的机油按照平均50-80码可以跑1000公里，但是现在也是这个码数却只能跑到原来的5分之一（200公里左右）机油却没了放不出来；同样码数，汽油也是跑了不到六七十公里就快没油了，以前可以跑到百公里以上至一百五十之间可以加油。机油以前烧过一次。踏板车买来除了更换数次刹车块和一次油量计、大灯等常规零件外，就没有更换重要零件，如火花塞、化油器、活塞环等等。
请问，这车子如此耗油，是怎么回事？需要更换哪些零件？被更换的零件又该如何正确安装？

Answer 1

1、绝大多数摩托车发动机制造商要求1000公里更换一次机油
2、至于你的车烧机油的问题我建议初步判断一下：

A、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，然后很快消失。
B、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、目前你的车属于烧机油严重的情况，请根据情况进行修理！

Answer 2

第一，正常情况下机油是不会少的，就算少也是一丁点，基本上可以忽略不计；
第二，上述情况肯定是烧机油了，也就是说中缸、活塞、环磨损了，至少这三样东西是时候换了；
第三，这些零件非专业人士不能更换的，只能到维修店去才有足够的技术和工具更换。

Answer 3

这还用说 正常摩托车 一般2000公里换一次机油，机油量放出来的一般和加上的 不相上下，。这叫做一台正常的机器，如果加上机油过一阵子换机油，机油量少了 那就证明你的发动机烧机油了，应该检查缸桶 活塞，和活塞环 汽油呢 就需要检查化油器

Answer 4

卖了吧换个新车，现在没几个会修车的，只会换些山寨厂家的配件坑你，如果像我们这有个技术超高的修车师傅一样敢跟你保证修完发动机两万公里不坏并且免费维修那你才可以放心的去修

Answer 5

烧机油，缸套和活塞环磨损，或者是活塞环对口了，到修理店看看。

Answer 6

1.活塞环不行了，更换。2、化油器该清洗了。3、混合比浓跟淡也跟油耗动力有关系~4、检查下皮带是不是松了，皮带松了跑不快，起步费力，增加油耗。
友情提示，如果只是活塞环拉伤了，但是中缸钢桶完好就别换中缸，直接换个活塞，现在造出来的东西大多质量很水~