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沈阳铁路工务段的一名职工 想调去高铁上班 不知道高铁好不好 相对比较哪个好一些,累不累
我男朋友在沈阳铁路局工务段,现在想调到高铁,累不累 都说高铁休息时间长但是是夜班 开的多 是真的吗,还有哪同道中人可以帮我解除纠结。我把我的财富分都给了哦
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第1个回答 2013-01-04
收入肯定多,但是累也是肯定的!
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沈阳铁路工务段的一名职工
想调去高铁上班
不知道高铁好不好
相对
比...
答:
高铁有以下好处:1.收入多
,高铁
一般较普速铁路来说补助较多,资源也较为充分,这是源于“高铁无小事”的因素,领导们非常重视高铁安全,这是自然。2.维修任务少,高铁一般不涉及大修,几乎没有重体力劳动,而且尤其是无砟轨道更是如此。3、自营业线施工管理办法颁布以来,绝大部分普速线路也实行天窗修了...
沈阳铁路工务段的一名职工
想调去高铁上班
不知道高铁好不好
相对
比...
答:
沈阳铁路工务段的一名职工
想调去高铁上班不知道高铁好不好相对比较 哪个好一些
累不累 沈阳铁路工务段的一名职工 想去高铁上班高铁的工作很好 还是高铁好一些 高铁不累
我是
沈阳铁路工务段的一名职工
我想
调去高铁上班
不知道高铁好不好
视频时间 0:30
铁路工务段
工作好吗?现在正在兴建
高铁
呢将来铁路工人的工资待遇会不会...
答:
肯定会好
,但是能好到什么程度,就要看你所在地区和你所从事的具体工作而定了,铁路工人的工资和待遇是国家和铁道部劳卫司根据法律法规定的。这在全国都是大体差不多的,所不同的就是你将来工作的具体地点和工种而有些变化。你将要去工作的工务段很不错的,你在工作一段时间后就会感觉到的。
高速铁路工务段
和普工
哪个好
答:
高铁工务段
和普通工务段各自千秋。1、高铁工务段作业机械化程度较高,日常检查维护体力活较少,收入
相对较
高,缺点是全部是夜班作业,工务作业全部是22以后高铁停轮时进行。2、普通工务段机械维修比重也在不断增加,体力劳动比例下降,施工维护全在昼间进行,收入也可以,缺点是风吹日晒在所难免。
高铁
有哪些工种好
答:
1、车站值班员 车站值班员属于铁路运行的直接指挥人,负责车站的行车组织工作。派兵遣将擅长指挥信号员、助理值班员,或亲自开放列车信号、接发列车。指挥调车人员进行调车作业。好处是车站值班员在工作的时候比较轻松。2、信号工 维修铁路信号人员,室内外作业,体力、防御力较强,擅长分析弱点,而后进行精准...
我是女生准备
去铁道
局
高铁工务段
就是
想知道工务段
是干什么的 累不累...
答:
工务段是线路养护维修部门,工作是比较辛苦的。但你所说
的高铁工务段,
其作业时段是夜间作业(白天行车),还要熬夜的。工资嘛怎样算高?工人吧2000~3500/月这个幅度。
去
铁路
局工作好还是去地铁工作好
答:
晋升空间来说
,铁路
局是没有多大的晋升空间的,当然,如果有能力去哪里都能得到晋升的机会,不过还得熬到资历,但在地铁,只要工作能力出众,晋升机会很快。生活工作条件,对于你是交通系的,在铁路局,一般就是在客运段跑车或者在
工务段
施工维修,工作条件是比较苦的,并且进了铁路局,指不定把你分外...
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