摩托车怠速正常，一加油就熄火。是什么原因？

Question

摩托车在那里放了两三个月以后，里面没油了，加了二十块钱油。能打着车，怠速正常，一加油就熄火。求解释

Answer 1

化油器在刚刚启动的怠速期间，化油器中只有怠速量孔可以向缸头输送可燃混合气，以稳定怠速为主，这是主量孔被油针所堵塞。

当骑行开始时，加大油门的同时进气量瞬间加大，使缸头内的混合气过于稀薄，短时间内令发动机的可燃混合气的无法连续燃烧，导致提不起速度的症状。

当油针上移后主量孔开始工作，方可逐渐使混合气恢复至正常状态，就不再会出现提不起速度的症状了。

怠速不稳原因

(1)点火时间不准确，在怠速状态下使怠速不良;

(2)发动机有漏气现象;

(3)火花塞电极间隙不正确;

(4) 化油器怠速量孔不通畅;

(5) 汽油标号不对(辛烷值过低);

(6) 空滤器消音器堵塞 ;

(7) 汽油质量不过关。

Answer 2

　　化油器在刚刚启动的怠速期间，化油器中只有怠速量孔可以向缸头输送可燃混合气，以稳定怠速为主，这是主量孔被油针所堵塞。
　　当骑行开始时，加大油门的同时进气量瞬间加大，使缸头内的混合气过于稀薄，短时间内令发动机的可燃混合气的无法连续燃烧，导致提不起速度的症状。
　　当油针上移后主量孔开始工作，方可逐渐使混合气恢复至正常状态，就不再会出现提不起速度的症状了。
　　处理方法:两种
　　1.整车使用前，打开加浓热车3--5分钟，关闭加浓，然后正常骑行。（适用于跨骑车或弯梁车）
　　2.将化油器油阵锁片下调一格即可。（适用于踏板车）

Answer 3

可以检查一下化油器是否堵塞，混合比等是否调试不当，火花塞是否不良，高压电是否断火，一般化油器堵塞的可能性较大。

Answer 4

有摩托车结构上限制了你在冷车情况下进行大油门操作。只有等发动机温度上升达到适宜行驶的程度，它才能被随意驾驭。校对是否这个原因，只要看平时行驶中是否有大油门熄火的情况。如果没有，那么就是这个原因。

Answer 5

我以前碰到过类似的情况，原因是汽油滤芯（油箱下面串在出油管上的小东西，一般是塑料的）堵了，加油时供不上油而熄火。 不妨查一下。