第1个回答 2012-12-29
1,应该是速度吧。速度越快自然安全线的距离需要远一些。由气体的伯努利方程:p+(1/2)*ρv ^2=常量(p0)(各项分别为静压、动压和总压),显然 ,流动中速度增大,压强就减小,与外界的压强差就越大,就对外界产生的所谓“吸力”越大。
2,不考虑外界的影响应该不会,但是鉴于空气的压力是一样大的,而目测摩托车没有顶住这股压力的能力,势必会受到影响。
3,。。。话说答这一步又想到其实运动中相吸(空气压力向内产生的分力)应该是普遍存在的。。系统所受力都向内,应该会产生可观的吸引力,
4,会吸引在一起。。话说2个同向高速的物体产生引力场内的引力应该是相吸的,水平面的摩擦因素其实应该加入考虑范围。如果一拉就过来那就没话说,但如果很大乃至有铁轨的效果,,那就另当别论了。
ps,求指点,话说弄好这个这个脑袋都歇菜了。我也不太会,交流交流。谢谢了
第2个回答 2012-12-30
问题1解答:伯努利方程。气体是流体的一种,因此有黏性。根据牛顿内摩擦定律,紧贴在火车表面的空气运动速度是与火车一致的,但是距离火车越远,其速度会下降。(如果是牛顿流体,那么其速度随着距离的变远呈线性下降。)至于速度与压强的关系,就是伯努利方程了,该方程也解释了飞机为什么会飞。对于不可压缩气体,方程如下:v*v/2+gz+p/ρ=C。由此可见:速度越大压强越小。火车周围的空气运动速度高于远离火车的空气,因此前者的压强小于后者,因此气压会把周围的东西推向火车。安全线的设置考虑到了这个问题。
问题2解答:不会。同样的速度具有同样的压强,故不存在压强差。
问题3解答:不会,同问题2
问题4解答:同样道理,不会。如果要产生压强差,必须有速度差。另外补充下:速度不够快的话这个压强是感觉不到的。水平面是否光滑和气压没有直接关系。
问题5解答:光滑与否只会影响物体运动时的摩擦阻力,和气压没关系的
问题6解答:不会。即使摩托车受到两侧火车的气压推力,由于等大反向抵消的,因此不会有拉力改变。
问题7解答:摩托车只要减速就会造成和火车之间的速度差,从而产生气压差,从而会被气压推向火车。至于车头和车尾会发生什么,这和太多因素有关,不能下定论的。比如摩托车的驱动是两轮驱动还是前轮驱动还是后轮驱动?刹车片在什么位置?关于两火车问题:同向行驶的火车其中一辆突然刹车,同样会产生压强差,被推向另一辆火车。但如果是逆向行驶的,速度方向虽然相反,但是气压的方向都是由空气向其周围作用的,因此逆向行驶和同向行驶无区别。
第3个回答 2012-12-29
1、我们知道,火车高速运动时,周围的气体会被吸附在其表面,从而也高速运动,导致其压强变小;而离火车远一点的气体的压强不变,就会把人向火车推;因此人要站在安全线外候车。
影响这个“安全线”与火车的距离远近的因素有火车速度,火车形状及表面凹凸。
2。34其实是一个问题。就是流体的性质所造成的。根据伯努利原理可以知道:“流体的压强,跟它的流速有关系,流速越大,压强就越小”。
因此,曾经出现过
1912年秋天,有一艘当时世界上最大的远洋轮船—“奥林匹克”号出了事。一天,它正在大海上航行,在离她100米远的地方,有一艘比她小的多铁甲巡洋舰“豪克”号与它平行地疾驶着。可是却发生了一件意外的事情:小船好像被大船吸了去似的,一点也不服从舵手的操纵,竟一个劲地向“奥林匹克”号冲去。最后,“豪克”号的船头撞在“奥林匹克”号的船舷上,把“奥林匹克”号撞了个大洞
知道了这个原理,就不难找到“奥林匹克”号出事的原因了。原来,当两艘船平行向前航行着的时候,在两艘船中间的水,比外侧的水流得快,于是水对两船内侧的压强,比外侧部分受到的压强要小。于是,在外侧水的压力下,使两船互相靠近,以致“豪克”号撞到“奥林匹克”号的船舷上。然而,气体中,,在外侧空气的压力要比水小得多。不会引起相撞。
第4个回答 2013-01-06
1 速度 空气流数越大,产生压强差越大, 2 会 产生了相对运动 摩托车带不动火车 你懂得 3 不会 没有相对运动, 4 不会,一起做匀速直线运动时,不会产生压强差
光滑与否只会影响物体运动时的摩擦阻力,和气压没关系的
不会。即使摩托车受到两侧火车的气压推力,由于等大反向抵消的,因此不会有拉力改变。
:摩托车只要减速就会造成和火车之间的速度差,从而产生气压差,从而会被气压推向火车。至于车头和车尾会发生什么,这和太多因素有关,不能下定论的。比如摩托车的驱动是两轮驱动还是前轮驱动还是后轮驱动?刹车片在什么位置?关于两火车问题:同向行驶的火车其中一辆突然刹车,同样会产生压强差,被推向另一辆火车。但如果是逆向行驶的,速度方向虽然相反,但是气压的方向都是由空气向其周围作用的,因此逆向行驶和同向行驶无区别。