一般汽车跑多少万公里大修发动机

Question

如题所述

Answer 1

不一定的，看你使用情况和车子的质量。三千公里内发动机最高转速应在额定转速的百分之七十，最高车速不超过每小时候八十公里。

汽车行驶到一定的年限或公里数之后，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能明显下降。此时，发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。
　　
发动机何时大修好，分三种情况：
　　
一、机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。
　　机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。
　　
二、发动机冒黑烟严重。这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力。如果气缸压力低于正常值，就必须要大修了。
　　
三、发动机有异响，这要经过解体确定。当发现发动机有异响时，通过发动机异响检测仪测量。
如果是下列两种情形就必须大修：
1）、大小瓦响。发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；
2）、拉缸的响声。通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。

Answer 2

不一定的，看你使用情况和车子的质量。三千公里内发动机最高转速应在额定转速的百分之七十，最高车速不超过每小时候八十公里。

汽车行驶到一定的年限或公里数之后，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能明显下降。此时，发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。
　　
发动机何时大修好，分三种情况：
　　
一、机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。
　　机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。
　　
二、发动机冒黑烟严重。这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力。如果气缸压力低于正常值，就必须要大修了。
　　
三、发动机有异响，这要经过解体确定。当发现发动机有异响时，通过发动机异响检测仪测量。
如果是下列两种情形就必须大修：
1）、大小瓦响。发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；
2）、拉缸的响声。通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。

Answer 3

这个不一定的，看你使用情况和车子的质量。正常大修在18公里左右。如果你保养不及时等其它情况大概在10公里左右就会修。本回答被提问者和网友采纳

Answer 4

如果发动机正常保养换机油。一般20万公里内不需要大修。
希望我的回答能帮到您.如果有不明白欢迎继续追问.祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

Answer 5

过去十多年前一般都是10万大修 那时很多开车的师傅对保养的认识不到位加上汽车售后服务水平不高。但现在养护产品多 汽车保养及时 一般都20-30万都不会大修。