可以。
一般情况下自动挡在P档或N档都可以起动发动机。部分车型出于安全考虑，只能在P档起动发动机，因为挂在N档位上面，可能会出现溜车等现象。建议大家在起动的时候挂在P档最稳妥，不会伤害变速箱，也保证了溜车等风险。
因为n挡的时候车辆手刹并没有上锁，那么也就是会导致一些安全事故的产生，而p挡不需要担心这个问题，车辆首先是在最为安全的状态里面，同时也可以避免车辆产生顿挫的情况，能够为变速箱结合发动机的输出端有个缓冲的作用，当然防止行驶过程中挂错档。
N档注意事项
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能启动)，但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。
因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机，避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
可以。
大多时候车主为了方便，在P档就启动汽车了，其实这是不正确的做法，在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，损失不小，正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后在点火换D档。
扩展资料
自动档汽车的使用误区
1、长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。
因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
2、高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。
当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
参考资料来源：人民网—注意这几点 驾驭自动挡汽车不在话下！
参考资料来源：人民网—注意规避自动挡汽车 常见的5大使用误区
2、如果停车时正规操作了，那么起动时也就不存在N档起动的问题了，仍然是挂在P档，踩下刹车，打车着火，松手刹，松刹车，加油走就行了。
3、在N档点火的好处是点火之后可直接进D档，减少了一次过倒档的机会，从而也减少一次对变速箱的冲击，可如果点火之后需要倒车，那就直接在P档点火好了;至于熄火，没必要那么复杂，直接推到P档熄火就行了。