公路隧道之最!

Question

我国最长的公路隧道是哪一条.?全世界呢.?

Answer 1

青函隧道：目前世界最长的铁路隧道，全长53.9公里，海底长度23.3公里。此隧道跨越津轻海峡连接日本的北海道和本州。
英法海底隧道：世界第二长的铁路隧道，长度50.5公里，海底长度37.9公里，也是世界海底长度最长的海底隧道，跨越英吉利海峡连接英国和法国。
挪威的洛达尔隧道：世界最长的公路隧道，长度24.5公里。
瑞士的圣哥达隧道：世界第二长的公路隧道，长度16.32公里，连接瑞士的乌里州和提契诺州。
秦岭终南山特长公路隧道：亚洲及中国最长的公路隧道，也是世界最长的双孔公路隧道，长18.02公里，2006年完工后将超过圣哥达隧道成为世界第二长公路隧道。
德拉瓦隧道：最长的输水隧道，全长169公里。
美国的林肯隧道：跨越哈德逊河连接纽约市和纽泽西州，是世界最繁忙的公路隧道之一，长度2.4公里。
北京五环路的晓月隧道：北京市区内唯一隧道，也是北京环路的唯一隧道。
高雄港过港隧道：跨越高雄港连接高雄市前镇区和旗津区，是台湾唯一的水底公路隧道。
香港海底隧道：世界上最繁忙的行车隧道之一，全长1.8公里，平均每日行车量达121700辆，跨越维多利亚港连接九龙半岛和香港岛。

雪山隧道（旧称坪林隧道）：全长12.9公里，一共有二条公路隧道；东行线、西行线及一条导坑，是台湾最长的公路隧道，也是世界第五长公路隧道。
新观音隧道：全长10,307米，位于台铁北回线，为台湾最长之铁路隧道，新隧道落成之际同时废弃了旧有的观音隧道及位于其中的观音号志站。
中央隧道：全长8,070米，位于台铁南回线中央号志站与古庄之间，对于台湾环岛铁路网的通车有极大的意义。
三义隧道：全长7,728米，位于台铁台中线三义与泰安之间，通车后大幅缩短西部南北铁路交通的行车时间。
高雄港过港隧道：（参见前面的说明）。
草岭隧道：全长2,165米，位于台铁宜兰线福隆与石城之间，于1924年10月开通，是日治时期全台湾最长的铁路隧道。使用了近半世纪后因宜兰线铁路双轨工程净空不足时废弃，并开辟新隧道平行于山侧。
八卦山隧道：位于台76线快速道路员林与草屯之间, 贯穿八卦山山脉, 全长4.9公里
台北市区地下铁路隧道：台铁台北市区地下铁路专案中施作的地下隧道，位于台铁]纵贯线松山与树林间（松山端未来会延伸至汐科园区），主要分为南隧道与北隧道，区间可分为台北专案隧道（华山－万华）、万板专案队道（万华－树林）、松山专案隧道（松山－华山）以及未来的南港专案隧道（汐科园区－松山），目前北隧道由台铁使用，南隧道已转交高铁施工中。

Answer 2

世界最长的公路隧道：洛达尔隧道，位于挪威西部地区，洛达尔隧道位于洛达尔和艾于兰之间，全长24.51千米。见“https://baike.baidu.com/item/%E6%B4%9B%E8%BE%BE%E5%B0%94%E9%9A%A7%E9%81%93/7586904?fr=aladdin”

世界第二长的公路隧道：秦岭终南山公路隧道，位于陕西省秦岭终南山，隧道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里。

见“https://baike.baidu.com/item/%E7%A7%A6%E5%B2%AD%E7%BB%88%E5%8D%97%E5%B1%B1%E5%85%AC%E8%B7%AF%E9%9A%A7%E9%81%93/6960815”