中国的公路是怎么划分级别的？

Question

如题所述

Answer 1

　　公路根据功能和适应的交通量分为：
　　功能：
　　1、高速公路，专门为汽车分向、分车道行驶，并应全部控制出入的多车道公路。
　　2、一级公路，为汽车分向分车道行驶并根据需要控制出入的多车道公路。
　　3、二级公路，为供汽车行驶的双车道公路。
　　4、三级公路，为主要供汽车行驶的双车道公路。
　　5、四级公路，为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
　　交通量：
　　1、高速公路
　　——四车道适应车流量（全部将各类汽车折合小型客车，以下同）日均25000～55000辆
　　——六车道45000～80000辆
　　——八车道60000～100000辆
　　2、一级公路
　　——四车道15000～30000辆
　　——六车道25000～55000辆
　　3、二级公路
　　——5000～15000辆
　　4、三级公路
　　——2000～6000辆
　　5、四级公路
　　——双车道2000辆以下
　　——单车道400辆以下

　　提出一点，有的同志喜欢说“高速如何如何，国道如何如何”把高速和国道作为两种公路区分对待，这种说法是错误的，高速是技术等级划分，国道、省道是公路地位的划分。高速公路也是国道、省道的一部分。
　　刚刚讲的是公路技术等级分法，
　　现在讲公路行政等级的分法

　　——国道，具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。包括国际公路、国防公路、联结首都和各省。自治区首府和直辖市的公路，联结各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
　　——省道，联结省内中心城市和重要经济区的公路，以及不属于国道的省内重要公路。
　　——县道，联结全县主要乡镇和重要经济区的公路，以及不属于国道、省道的县际公路。
　　——乡道，主要为乡镇内部经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间或乡与外部联络的公路。

　　通常情况下，高速公路属于国道、省道。

Answer 2

Answer 3

中国公路等级是根据公路的使用任务、功能和流量进行的划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
　　一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为1500～30000辆。
　　二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。
　　三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。
　　四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。
　　公路等级的选用根据公路网的规划，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定；同一条公路，可根据交通量等情况分段采用不同的车疲乏数或不同的公路等级。
　　公路使用年限
　　高速公路和一级公路为20年；
　　二级公路为15年；
　　三级公路为10年；
　　四级公路一般为10年。本回答被网友采纳