初三物理机械能 物体做功越多动能越多是吗

我觉得物体做功越多动能越多是错。但是书上就是通过功越多动能越多来判断影响动能大小的因素!!
比如一辆车在匀速直线行驶它做的功是不是越来越多?它做的功越多是不是只能说明能量越多而并不一定是动能对吗?它消耗的动能应该大部分用于克服地面和空气的阻力?
因为此时速度不变而且质量一定所以动能不变,这个动能指的是哪一部分阿?是不是指每次消耗的能量是定值?

这是个假命题(也就是说这句话是错误的)
物体动能的改变对应的是合外力(包括重力)做的功,合外力做功为零,那么动能就不改变
你举得那个例子,因为匀速直线运动,所以合外力为零,合外力就不会做功,那么动能不变

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第1个回答  2013-09-02
我只能说你完全没读懂机械能。。。我4年没读过物理了,有些定义性的东西说不好。
首先,车子匀速直线行驶,说明它受到的外力总和为0,如果是没有摩擦力的情况,那车子不做功。但是如果需要考虑摩擦力,那么车子做功就是克服摩擦力做功,做功的多少和距离成正比,但是这个体系里就存在车子的动力源把其他能量转化为机械能的问题,套用能量守恒定律的话要考虑燃料提供的能量(好吧是我多事,我不信初三会要你们算1L汽油燃烧产生多少热量转化成多少机械能)。
匀速直线状态下的车,质量不变,动能不会改变,没有消耗动能的说法。

我相信你依然看不懂。
第2个回答  2013-09-02
这个命题是错误的。首先举个例子,将一静止物体匀速提升至五米高,在此过程中,势能不断增加,动能不变,机械能为二者之和,故增大,也就说明机械能越大动能越大是不对的,但后面的理解应该:汽车做的总功即为总能量,为牵引力做功,一部分提供不变的动能,一部分用于各种损耗
第3个回答  2013-09-02
做的有用功会被转化成动能 其他能量被用来克服摩擦力和阻力 汽车在匀速是动能不变 发动机燃烧 这时化学能转化为机器能 这部分机器能用来克服阻力 以此保持匀速 动能未变 最后燃料的化学能转化为了热能
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