摩托车提速变慢怎么回事？

Question

我的车是SUZUKI GN125，每次启动时不能马上跑，一加油门就熄火，要慢慢加油门四五秒才能慢慢走，而且走起来二三秒左右时会提不起速，大概过五秒提速变正常，前阵子试车速能跑到120，有跑过几回15分钟左右的120速，今天又想跑一下，可开到80速时，提速明显变慢了，油门加到底才到100，加个人只能跑80，每次捏离合器过路口时，怠速1千转，再加油起步，油门一加快会死火，要慢慢加才不会，油门在三四千转时才能很灵活不熄火。这是怎么回事？

Answer 1

冷车加油都会比热车慢，属于正常现象，冷车或者低速急加油容易被太多的油气淹死火花塞，造成积碳。所以GP赛车也要充分热车。不过你的描述应该属于车子故障了
提速不好的话，从最简单的火花塞检查起，积碳、油污明显的就清除一下，最好换一个新的试试。拆下来顺路看看火花强烈吗，注意车放稳，打主支撑架，关了油箱下油开关，不要被电着。
然后是最长见得空滤器问题，里面脏堵的话，空气少进油浓出现这类问题概率较高。
上面没问题就得考虑化油器（或者电喷油嘴）和进气喉管的清洗和调整了，清洗的话一般人细心都可以，调整混合比这事还是专业人士弄。
电路和点火正时一般出厂都是调整好的，除非你的车子使用年限太长、改过电路、换过点火器（电喷改过ECU数据）、调整过磁电机或者时规链条链轮的点火正时标记。这些问题也得专业人士弄了，不然容易越弄越乱。

Answer 2

换个火花塞,还有可能你车的油面调的不好,如果是旧车可能有烧机油.这些都是让火花塞坏得很快.追问：
我解释下那个提速问题就是带速慢，例如：正在路上跑时，想挂档让摩托跑得快些，但是在挂档后摩托突然慢下来后再慢慢的加快，是这个意思，呵呵！回答：
你以前没有出现这种情况那说明你车的离合器坏了.要是你刚骑的这种弯梁车那是你的动作不够快,在减油和上档必须同时进行,然后加大油门,这一个总的过程应该在一秒以内完成.但是一定要在车子有一定的冲力,车子的发动机轻松运转的情况下.追问：

Answer 3

针对摩托车提速慢（动力不足），书本上给出了12项故障原因。如果认为车子发动机声音沉稳、加油后反应灵敏，这说明发动机没问题，故障只是离合器打滑，无法完整地传递动力。这时试试把离合器手把间隙按规定调好就能解决。

Answer 4

时加速不良吗，首先检查一下空气滤芯，看看是否过脏，发动机如果不载负荷的话，也出现同样的情况吗？如果是的话，那就清洗一下化油器吧。再有就是检查一下发动机的压缩比是否正常，还有就是检查一下配气正时

Answer 5

摩托车提速变慢原因具体如下：

提速慢就是带速慢，例如：正在路上跑时，想挂档让摩托跑得快些，但是在挂档后摩托突然慢下来后再慢慢的加快。

换个火花塞,还有可能是车的油面调的不好,如果是旧车可能有烧机油。这些都是让火花塞坏得很快。

以前没有出现这种情况那说明是车的离合器坏了。要是刚骑的这种弯梁车那是动作不够快,在减油和上档必须同时进行,然后加大油门,这一个总的过程应该在一秒以内完成。但是一定要在车子有一定的冲力,车子的发动机轻松运转的情况下。

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