电动车原来是5块12V32的组成60V32电池组 目前充电显示满后跑不出几多里就会电耗光，去检测老说没问题，但是第一次去检查的时候又一个电池的链线明显烧过。我觉得有问题但是检测说没问题 我想如果我吧这个电池拿掉组成48V32A是否可行？是不是充电器也要换成48V的？另怎么自己看这个电池是不是坏了？有方法么
但是卖车的地方不给好好检查 就说要么成组换新要么成组以旧换新 以旧换新850 全新是1380 。。。。。自己如何检查那个有问题呢？
追答他们就是想要你花钱呗，整组换掉他们就多赚点。你们那里没有电瓶维护的吗？那种专门维护电瓶的店面，会免费帮检测电瓶的，看是一个还是两个不藏电，他就会建议你更换，也可以旧换旧的，价钱比换新的便宜很多。
你想自己检查的话，比较麻烦，需要用到数字万用表，没有的话借一个来暂用也行。
检测方法：
1将电瓶充满电。
2.骑行至电动车跑不动为止。
3.打开电池盖，用万用表对每个电瓶的电压进行测量。
a.接一盏200w的灯泡，分别将两根线接在电瓶的正、负极上。
b.数字万用表调至直流20档，测量电瓶的电压。
c，量好一个后再取下两根灯泡线，再用上述方法测量剩下的电瓶。
d，对比每个电瓶的电压，如果电压高于12v就是好的电瓶，伏数低于11v
的就说明该电瓶已经亏电，应该是不藏电的，就算充满了也跑不远。
其实现在充满也就跑几里地就没明明充满的 所以我觉得是那个电瓶的问题因为有个电瓶连接线有表皮氧化的都贴在电池盖上了 谢谢你 我会尝试检测下
追答不客气。跑几里地就说明电瓶很差了。如果电瓶连接线过细或氧化也会导致接触不良而无法正常充电，先换粗一点的连接线试试看，充电的时间也记一下，看充多少个小时就转绿灯，如果有五个小时至少还能跑25公里。