特斯拉的降价信息最近闹得沸沸扬扬,不少老车主还主动组团维权,要求特斯拉退差价来弥补他们的损失。而小编认为选择在这样的时机降价除了是考虑到年末降临,想要提升业绩之外,最主要的是特斯拉这次主动促销,最大面积是想加速去库存,重新定位特斯拉的产品,想要进行全面换代。
毕竟特斯拉近两年来的日子可不算好过,随着国产汽车品牌的大步进步,特斯拉本来一家独大,但是近两年来却伦变成前有狼后有虎的局面。相对于特斯拉的定价来讲,在国产品牌中能选择的汽车种类可多,并且在性价比上甚至还有赶超的现象。消费者又不是傻子,尤其是疫情的原因,现在大多数人对存款较为看重,购车之时更看重性价比,如此一来特斯拉的优点不再那么明显。在这种情形之下,特斯拉显然变得焦急许多,未来推出的新车必定要考虑到竞争对手需要全面升级,所以近期最主要的目标便是尽快的清空库存。
当然这一点对于广大国产汽车品牌来讲也是如此,每到年末之时,不少品牌车企纷纷制定冲销量的优惠政策来吸引客户。但很显然特斯拉此次大幅度的降价肯定会对其他的品牌有影响,是否其他车企也会跟上降价的潮流,小编在这里也不敢多加预测,但很显然这个时机确实让不少老车主寒的心,毕竟距离十一还不到百天的时间,如今这个时间点虽然能够理解为了年末冲刺,但对于刚刚在国庆中购买车辆的新车主来讲属实有些不公平,这也难怪有车主来组团维权。
新能源在未来依旧会热度攀升,特斯拉和众多国产车企究竟路死谁手我们也将拭目以待。