欧洲各个国家的限速标准是不一样的,以荷兰为例,荷兰限速为100公里。2019年11月13日,荷兰首相吕特宣布,为控制氮排放量,从2020年起,荷兰大部分高速公路日间最高车速将由时速130公里降至100公里。
在新规定下,荷兰高速公路的日间最高时速将降至100公里,与塞浦路斯并列欧盟区内最低。不过,每晚7时至翌日清晨6时之间,最高车速则维持时速130公里不变。
扩展资料:
《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
第六十八条 机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当由救援车、清障车拖曳、牵引。
参考资料来源:人民网——荷兰推高速公路“限速令” 以期减少氮排放
德国联邦政府授权的某些车辆种类,在高速公路行驶时没有限速。
仅有一个“建议时速”(Richtgeschwindigkeit,并无法定强制执行效力),为130公里/小时。
但有张贴和执行限速的地区,或在经过的城镇,或无法达标的路段、或事故多发、或施工中等情形(如上、下匝道、立交、道路维修…等),则会执行限速。
依车辆种类的速限如下:
据2008年估计,52%的高速公路仅有建议时速,15%因天气和交通状况而有临时性的限速,33%则有永久性的限速。2006年在勃兰登堡州的监测,平均速度为142公里/小时。
德国高速公路路网总长约12,917公里(2014年),是世界目前路网最密也最长的系统之一。在此同时,也打造了世界少数没有速限的公共道路,而成为德国的文化象徵之一。
(资料来源:Wikipedia)