空军飞行员和民航飞行员的不同之处在哪儿？

Question

民航飞行员选拔有那么严格吗？ 空军飞行员和民航飞行员存不存在技术上的差异？ 客机和战斗机都不太一样吧。 开客机的飞行员能开战斗机吗？

Answer 1

飞行技术水平不一样，空军飞行员需要在空中做一些高难度的翻转动作和战术动作，技术要十分过硬，以求在空战战场上提高生存率，更多得歼敌。而民航飞行员则不一样，他们的技术要求则是保证飞机飞行平稳，保证飞机安全，使旅客能够安然到达机场，当然也要具备在空中处理突发事件的能力，这两个过程中的技术含量就不一样;再者，空军飞行员驾驶的战斗机一旦坠毁，牺牲的就是那两三个机组成员，人员伤亡代价小，而民航客机一旦在空中出问题，机组人员处理得好也就罢了，一旦处理不好，飞机坠毁可就是两三百人的代价，旅客与乘务员究竟能不能生存下来那得看他们的造化啦。

Answer 2

民航飞行员要好得多。出于航空安全的考虑每个星期的工作时间也不会太长，不会超过50小时，而且每年还有疗养假。飞几年后当上了机长每个月6.7万，如果是波音747这中大飞机的机长 又飞几次国际航班的话10多万也很正常。
空军飞行员是为战斗培养的，所以很严格。安全系数也不如民航的高。
但是现在民航飞行员对英语的要求很高，出国学习飞行技术及考驾照要先过托福和雅思，不过为了那些工资也是值得的。

Answer 3

开客机比开军机简单，军机操控性多变而且都是亚音速时速，民航招聘的飞行员和机械师都是来自空军退役的和飞行员培训学校，部队和学校招收要高中以上，身体健康，视力正常，无伤疤等等；学校学习飞行员一年要30万，要3年至6年才毕业，被民航录取只能做副驾驶，要十年的驾龄才能升为机长本回答被网友采纳

Answer 4

技术是差不多的、是体质的差别。战斗机飞行员 承受的G力 要比客气飞行员要大的很多

Answer 5

空军的主要学习是军用飞机，大型运输机，或者战斗机，而民航的是学习民用飞机，对于飞行员的要求也会有点差别的…