2011年5月8日，标志着成都铁路交通重要里程碑的成都东站正式启用，其后成都南站也开始进行扩能改造，以适应铁路客运的未来发展。成都铁路局的规划是构建“两主两辅”的客运网络，其中“两主”是指功能强大的成都站和成都东站，而“两辅”则是成都南站和成都西站，共同支撑起城市的铁路运输体系。
成都东站内部设施完善，尤其在达成场区，配备了5个站台和9条线路，为旅客提供了便捷的出行选择。通过达成场区，乘客能够乘坐达成动车，这趟列车途经达成铁路复线和遂成铁路，直达成都场区。成都东站的城际场区则计划在成绵乐客专投入运营后全面启用，为乘客提供更多的交通选择。
为了提升乘客的交通体验，成都东站周边配套了公交出租场站和长途客运站，这些设施的投入使用，极大地便利了旅客的换乘和出行，提升了整个交通枢纽的效率和服务质量。
成都东站是目前西南地区规模最大、功能设施最先进、现代化程度最高的客运枢纽站。成都东站主要办理运行遂成铁路动车客运业务以及运行成昆铁路、宝成铁路特快、快速、普快客运业务。成都东站设计融合金沙文化以及青铜面具元素，直属成都铁路局。成都东南界驿都大道，西界三环路，北界迎晖路；通过成都联络铁路串联成都站、成都南站以及成都西站。