雅万高铁修建时遇到的困难是什么

如题所述

一、地质条件复杂
雅万高铁穿越多个山脉和河流,面临软弱地基、滑坡、泥石流等不良地质现象,地质条件复杂多变,给工程建设带来极大挑战。
二、桥梁和隧道占比高
全线桥隧比例达到80%以上,桥梁长度超过100公里,隧道长度超过140公里。桥梁和隧道的施工技术和精度要求非常高,是工程建设的重点之一。
三、地震和气候影响
雅万高铁沿线地震频繁,气候多变,包括热带雨林气候和耐闭热带季风气候。地震和气候的影响给工程建设带来很大挑战,需加强抗震设计和气候适应性设计。
雅万高铁简介:
雅万高速铁路是连接印度尼西亚雅加达和万隆的高速铁路,是东南亚首条高速铁路、“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目。该项目是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。自2016年1月21日开工奠基,2018年6月全面开工,2022年11月16日开始试运行,2023年3月31日全线铺轨完成,2023年5月22日开始联调联试,并于2023年9月7日开通运营。
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