海参崴是俄罗斯滨海边疆区首府，远东联邦管理区行政中心，也是俄罗斯远东第一大城市，经济最发达的城市。这其实都得益于其得天独厚的地理位置和自然条件。海参崴位于位于穆拉维约夫-阿穆尔斯基半岛最南端，中、朝、俄三国交界处，三面临海，主要是由金角湾、阿穆尔湾、乌苏里湾构成，南临彼德大帝湾，另由俄罗斯岛大桥与俄罗斯岛相连接。
由于身处海湾，开阔成漏斗状，水深，海参崴也就成为一处天然良港。这里是俄罗斯远东地区最大的港口，近海运输中心。这里也是俄罗斯远东太平洋舰队驻地和母港。不过海参崴虽然是一处良港，但是该地区温带季风性气候，冬天会受到来自西伯利亚韩流影响，寒冷干燥，每年仍然有四个月的冰期，船只进出港口需要借助破冰船开路。
虽然不是梦寐以求的不冻港，但是对于俄罗斯而言，海参崴的战略意义不言而喻。这里也成了俄罗斯立足于远东，控制该区域的核心城市。海参崴以及远东地区原是清政府属地，“海参崴”的名称也来源于满语，意为“小鱼村”，由黑龙江将军直接管辖。由于清末列强打开中国国门，清政府腐败孱弱，东北关外人口稀少，而且海洋意识淡薄。俄罗斯借机将触手伸向了黑龙江以北、乌苏里江以东区域。
在1858年黑龙江将军奕山在俄罗斯帝国的压力下，签订了中俄《瑷珲条约》，规定包括海参崴的乌苏里江以东地区为清俄共管。两年后的1860年，第二次鸦片战争结束后，俄国又与清政府签订《中俄北京条约》，清政府正式割让了乌苏里江以东包括库页岛在内的约40万平方千米的领土。就这样海参崴地区也就落入到了俄罗斯的手中。俄罗斯如获至宝，开始加大对于该地区的开发，建立城市，取名为“符拉迪沃斯托克”，翻译过来叫“统治东方”。当时的远东总督穆拉维约夫是一位狂热的泛斯拉夫主义者和东正教信徒，致力于击败土耳其光复圣城——君士坦丁堡。然而这一梦想未能如愿，为了安慰，海参崴的城市建设沿水而建，蓝图与君士坦丁堡一致。
海参崴地区的丧失是中华民族永远的伤痛。损失不仅仅是民族情感方面，还有涉及区域实际经济发展方面。中国从战略层面就此丧失了日本海的出海口，东北地区内陆走海运要么南下辽宁大连、营口、丹东，要么借到俄罗斯或者朝鲜罗先，这增加了商品运输的成本。整个东北地区缺乏发展动力，经济内卷化严重。这与1860年前丢失海参崴直接相关。
海参崴，现在就是俄罗斯在远东地区的港口城市符拉迪沃斯托克，也是俄罗斯海军第二大舰队太平洋舰队司令部所在地。现在的海参崴面积大约为331.16平方公里，人口大约60万，主要就是俄罗斯人与中国俄罗斯人。在清朝时候属于中国的领土，属于吉林将军管辖。只是在晚清末年，由于清政府国力的衰弱，与西方列强签订各种不平等条约过程中，海参崴也割让给了沙俄，符拉迪沃斯托克就是俄罗斯给海参崴的俄文名字，在俄语中又叫做“征服东方”，也就是象征着过去沙俄扩充领土的勃勃野心。
海参崴在经济、资源、国防上有重要战略意义，现在分别论述：
- 经济上
海参崴的地理位置可以说是相当重要，它位于亚欧大陆的东面，阿穆尔半岛的最南端。在地形上看，海生崴北部为高地，东、南、西三面临海，是俄罗斯太平洋沿岸最大港口城市，港口年吞吐量约1000万吨，居俄远东地区之首。海参崴也是目前俄罗斯境内最大的一个天然深水港，海水水面常年平稳，很少有大风大浪，也是目前俄罗斯境内为数不多的天然不冻港。
在清末时候，我国丢失了海参崴，也相当于失去了从东北出海的港口。东北是我国著名的老工业基地，不仅土地肥沃物产丰富，工业也发达，如果与其他国家从事贸易活动都需要出海口，也就是必需经过海参崴。现在，海参崴属于俄罗斯的，可以在中国东北出口贸易中赚取高额的过路费，这也是我国东北地区贸易产品的价格增高，失去了市场竞争的优势。
- 资源上
我国失去了海参崴，也失去了海参崴附近的优势资源。如海参崴附近是渔业资源丰富的日本海，甚至东北的图们江与日本海距离也不到15公里。但由于海参崴属于俄罗斯，隔断了我国东北大型船只通往图们江到达日本海的通道，对于海参崴丰富的渔业资源我们也只能望洋兴叹！
而且，日本海下面也有丰富的矿藏资源或者石油，如果我国拥有海参崴，至少也拥有200海里的专属经济区和对应的海洋资源开采权，绝对能带动国家经济发展。可惜晚清的丧权辱国条件，让我国失去了海参崴，也失去了一次开发海底丰富矿产与石油资源的机会。
- 国防上
从二战之后世界各国都在努力发展军事力量上，也可以看到海参崴的地理位置重要。海参崴是靠近日本海的港口，对面就是日本列岛。如果我国能拥有海参崴，一旦发生战争，自然也有了保护东北地区的天然屏障，使得敌人不能从海面直接到大陆。可是海参崴的丢失，使内地在某种程度上暴露出来，失去了保护东北三省的天然屏障，也造成我国海防陷入尴尬的境遇之中。
可以看到，由于晚清政府的失误让我们现在失去了海参崴，使我国在经济、资源、军事三大领域陷入了某种困境，我们只能痛惜！
在很长一段时间内，海参崴是属于我国的领土。但自从1860年开始，海参崴被正式割让给了沙俄之后，就成为了如今俄罗斯境内的符拉迪沃斯托克。那清朝割让的这个海参崴到底有多重要呢？我们可以从它的失去，对我们造成的一些影响来看。
一、首先，海参崴的丢失直接影响到了我国东北经济的发展。
众所周知“海参崴三面临海，货物吞吐量是为全俄之首”。而之所以会有如此重要的经济地位，主要是因为如今的海参崴是目前俄罗斯境内最大的一个天然深水港，水面常年平稳，很少有大风大浪；而且俄罗斯虽然环海，但大部分的海岸线都是处于北极圈内，使得海参崴也是目前俄罗斯境内为数不多的天然不冻港。
而我国东北地区的土地非常肥沃，物产也极其丰富，但要联通世界进行贸易的话就必须要有出海口。我们如果想要直接从东北出海，很多时候就必须要路过海参崴。
因此，俄罗斯也得以在中国出货的过程中赚取了大量的过路费，而运费的增加自然会导致我国东北生产出来的产品价格必须高昂才不会亏本。但价格一高，产品自然就失去了竞争优势。
尽管俄罗斯当局给出了很多有利于中国东北海外贸易的政策，比如说经过海参崴港口的中国货品可以减税减租。但俄罗斯的国家政策仍然会影响到我国与其他国家的自由贸易，毕竟中间会存在很多不定因素与繁琐复杂的过程。
而且除以上之外，海参崴地处于韩国，中国，俄罗斯，日本四国的一个重要海上交通十字枢纽，因此它本身自己的经济也是非常发达的，所以海参崴也是俄罗斯在远东地区的一个税收重要城市。我国失去它，自然也同时失去了一个税收重地。
二、再者，我国同时也失去了海参崴附近一带的各种资源，就是近在咫尺的资源对于我们而言也是遥不可及。
比如海参崴附近是渔业资源非常丰富的日本海，甚至我们的图门江与日本海相距不足15公里，而且中国有权从图们江上面的“俄朝大桥”上航行。但由于大桥建的非常的低，这就直接阻断了我们大型船只通往图们江至日本海的通道，因此对于其附近渔业资源我们也只能眼馋着了。
有人或许会说，难道除了这个难道没有别的路吗？
路肯定还是有的，比如我们中国的渔船可以从辽宁出海绕过朝鲜半岛再到日本海。但这样做显然是极其不划算的，势必会导致整体运输成本增加，不利于我们的市场竞争。而且长距离的运输也会增加海产品的死亡率，从而使整体的价格有所下降。
除此之外，在日本海下面还有非常丰富的矿藏资源。现在世界的矿产资源越来越少，各国对于这类资源的争夺本来就愈发激烈，而在日本海下面却储藏着大量的石油以及其他的矿产资源，而倘若我们拥有海参崴的话，我国至少能够拥有200海里的专属经济区以及相应的海洋资源开采权。
但没有海参崴，这个我们也就没了。
三、最后，也不利于我国国防。
从上文中我们可以看出，海参崴的地理位置是极其重要的，在第二次世界大战之后世界各国都在努力的发展海洋军事力量。
如果两国之间真的发生战争，最好将敌人敌于本土之外。但海参崴的丧失不仅让我们在北太平洋失去了一道得天独厚的屏障，更是使得自己的内地一定程度上裸露出来了，导致我国的海防陷入了一个比较尴尬的境地。
综上我们可以看出，失去了海参崴，我国在经济、资源、军事这三大领域上都一定程度上陷入了困境；而如果海参崴还在的话，这困境则完全可以得到扭转。
海参崴的重要性，不言而喻了。
俄罗斯的远东永远属于俄罗斯，只有别有用心的人才炒作中俄领土争端问题，但这在中国已经是冷灶。因为，
中俄之间的领土问题已经解决。
中俄友谊万岁。