不论是手动档汽车,还是自动挡汽车长下坡的驾驶,首先需要注意的一项安全措施,就是大家经常听说的,不要使用空挡滑行。
然后自动挡车型,长下坡的路段,保持在D挡行驶没有什么实际的作用的,虽然也是有档位,但是会根据发动机的的工控自动升档的。我们需要切换到S档位或者是L档位就可以了,也就是带档位的行驶,不需要有特别的操作的。不过需要注意的是,右脚是要保持在刹车踏板上的,不要移动到油门踏板上面去了。
然后刹车的操作,当然是采用点刹的操作了,来降低车辆的行驶速度。这里说的点刹不是连续不断的点刹,而是刹车踩下去,降低车辆的车速之后,可以松开刹车,不要长时间的采用轻踩刹车的制动方式。直接踩刹车,降低车速之后,适当的松开刹车,然后再根据车速踩刹车,如此的循环,降低车辆的行驶速度。
配有低档位的自动挡汽车,也可以切换到限制低档位,或者配备有手动模式的自动挡车型,可以切换到手动模式,然后再切换到低档位行驶。和手动挡车型一样的原理,利用发动机来限制车辆的行驶速度,保障行车安全。
当然了,配备有类似车速限制,缓降的车型,在长下坡的时候,也是可以选择使用类似的功能来控制的。对于一般的长下坡,点刹操作,而不是长期保持着轻踩刹车,基本上是没什么问题的。
至于长时间下坡路段,刹车导致刹车过热,而刹车失灵的情况,对于一般的家用车来说,正确操作的情况下,出现过热失灵的情况还是比较少的。对于某些超长的下坡路段,那就需要在中途停车,休息一会了,刹车受不了,驾驶人也会疲劳的,停车休息一会,刹车也散一下热,更有效的保障行车安全。