雅马哈劲傲JYM125-8 摩托车磨合问题

Question

说明书太笼统，我看网上有人说1-5档都均匀磨合，有人说4.5档磨合相比1.2.3多一点，哪那个办法好？还有。1档磨合的话速度太慢啦，发动机转速老高也不好。5档的话，发动机转速也势必会高，转速太高不是不利于磨合的吗？我该怎么磨合我的新车子。谢谢

Answer 1

磨合时千万不能一个档一个档的磨，应该是视车速而定，该用几档就用几档，一般来说，摩托车的变速机构是较少出现问题的，磨合更重要的是缸体、活塞等的磨合，如果用低速档长时间行驶或跑较高的速度，发动机就会高温，且因变速比的关系使负荷更大，这对磨合或正常使用都是非常不利的。磨合期的车也不是一味求慢，只要油门不要全开、车速控制在80以下，不要长时间连续高速行驶，不要低档高速或高端低车（憋车），加油门不要太急，按时更换合格的机油就行了。5档行驶到60公里/小时左右的速度时，发动机转速一般也只有6000转左右，这个转速对发动机来说一点都不高，对发动机没有任何不良影响，而且对于125的车来说，50－60左右的经济车速是最合适的（发动机也就是五、六千转），这个速度即省油又省车。追问

那5档只有3000转。可以吗？此时速度40码这样，我新手都不敢再快了。郁闷

追答

5档只有3000转，如果不是滑行而是正常行驶转速就偏低了，对于摩托车来说，正常行驶时的转速就是五、六千转，转速过低会造成憋车，对发动机是非常不好的，摩托车的转速是比较高的，不能以汽车的转速来衡量，速度40码时不超过5000转速是正常的。

追问

照怎么说的话，我5档3000-3500转，速度45这样，当转速达5-6千的话。这速度吓人哦。我最高75时速，有点飘了，对于新手的我至今还后怕。

追答

这很正常，无论是低档高速还是高档低速都不行，高档转速过低肯定憋车、怂车，比转速高危害还大，而且你说的转速相对于车速来说还根本就不高。