其实从去年我就打算换锐际这车的，之前我开的是丰田的雷凌，学驾照之后没多久就买的第一台车，那时候买车的想法比较单纯，觉得只要油耗低质量好就可以了。至于网上说的高速稳定性差，操控差，我都以自己跑不了几次高速和车就是个代步工具来说服了自己。用车这几年时间里面，雷凌的油耗确实非常低，市区里面正常上下班不到8L的油耗，质量也还比较稳定，1.6L的发动机配合CVT变速箱，正常保养价格也便宜。但随着自己驾驶技术的提升，还有驾驶经验的增加，也不再满足于仅仅只是一个代步工具了，也想要动力，操控，当然还有底盘的质感。 去年11月份的时候本田皓影上市，那车我还关注了一段时间，那车的1.5T发动机我看不上，且不说那个机油增多有没有解决，就是那个体型配个1.5T的小排量发动机，就给人一种小马拉大车的感觉，而且还是CVT的变速箱，我对CVT变速箱是受够了。我主要看的就是混动的车型，本田的混动我觉得还行，动力不差油耗也不高，不过心里还是有点担忧，毕竟混动车型的结构复杂得多。加上到了12月份，福特锐际上市了，其实之前我也有关注那车，不过一看消息说先期只有2.0T加四驱的系统，我以为价格应该不会太低，起步价估计都在22万左右，毕竟合资紧凑级车啊，还是2.0T的排量，还有四驱，这个价格算正常价格。但是等到这车上市，一看价格才18.98万的起步价，瞬间觉得性价比超级高，中配那一款也才20.48万，配置也已经相当丰富了，而我也正是看好了那一款。不过因为春节放假之前事情比较多，再加上当时也没有试驾车，就一直拖着没去订车，打算等春节之后试驾了再说。反正自己也有车，也不着急春节用车。但是没想到今年这个春节这么长，一直等到了2月份才开始上班，而且那段时间也没敢去4S，不过那段时间闲着也是闲着，加了几个车友群，一直和车友们聊着，还时不时到论坛看看车主们的作业。一直到了3月份了，大环境解禁了，也听说了本地已经有了试驾车，就去试驾了一场，这一下子我就彻底喜欢上这车了。和日系车比起来，锐际这车开起来要舒服太多太多，底盘更扎实路感更清晰，但是舒适性也并不说，有点网上说的那种德味。转向手感扎实而且有质感，不像我之前那雷凌那种转向，雷凌的转向虽然也很轻，也会随着速度越快就变得越沉，但是那种手感营造得非常假，就感觉像是开一个模拟机一样。锐际的转向就更加直接，一样是随着速度变沉，但是转向的手感真实而且线性，路感都可以通过方向盘感知到，开起来有内味儿！还有就是那个2.0T的发动机，真的可以说是爽就完了，开起来那叫一个刺激。 试驾下来我就确定要那车了，然后就是谈价格，优惠是没有的，不过送装饰贴膜，还有3年6次基础保养，白色车身加2000，然后订车有一天100块的红包，最后我也累计了5000出头，裸车价差不多也就在20出头。不多说了，上图分享吧
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