过年是卖车的黄金期，但是今年比较特别，往年的这个时节价格纷纷收紧，车源也会越来越紧张，可是在魔幻的2020年，这些情况都没有发生，大部分车型该怎么优惠还是怎么优惠，甚至某些车型比11月份价格更低了一点，从这一点不难看出无论是平常老百姓还是车企，大家的日子都不怎么好过。
20万左右的B级车里，日产天籁、别克君越、 大众帕萨特和迈腾都是主打性价比，所以优惠力度都非常给力，那么这款车在临近年关的时候到底该如何选择呢，今天小编用简短的几句话评价一下，希望能够帮助到小伙伴们。
先来说一说大众的迈腾和帕萨特，迈腾在中保研碰撞的结果要比帕萨特好一点，但是终究还是受到了影像，所以优惠力度很大，目前优惠到了3.9万，当然这也要看在什么地区和城市。大众帕萨特更是一身黑，中保研碰撞车成绩垫底，直接影像到了销量，优惠4.5万你觉得怎么样，尽管有人说帕萨特有补丁，但是依然销量真的是降了不少。中保研再次开张，帕萨特2020款也迎来了重新考试，优化A柱之后的帕萨特这次碰撞成绩表现优秀，不过对于一些消费者而言优惠大比所谓的补丁和碰撞成绩更来得实际。
如果你在大众的迈腾和帕萨特之间徘徊，个人倒是觉得如果预算可以，还是迈腾宜商宜家，和日系车比，高速上还是大众车带给人的那种四平八稳的感觉更好一些，尽管大众简配，尽管有这样那样的毛病，但是操控上大众还是有一套的。
天籁前一段时间朋友提了一辆，2.0L舒适版本，指导价18.78万元，优惠后15.58万元，据说现在优惠力度比朋友提车的时候还要好，已经回到了上一代的优惠。其实天籁还是2.0T动力更给力，虽然匹配的是CVT变速箱，但是只要舍得给油，推背感依然可以找到。
这几天也有朋友去看天籁，朋友自己觉得在日系车的B级车里，天籁的后排最舒服，日产大沙发名不虚传，尽管前排座椅有一点短，但是后排基本都是老人乘坐和孩子乘坐，去汽车城逛了一圈，老人觉得天籁最舒服，体验过天籁去坐凯美瑞的后排，老人直接就PASS掉了。
别克君威，据业内的销售说，全国优惠差异巨大，有些地方能优惠到5万，有些地方优惠不过4万，所以购买这款车还得看的当地的优惠情况。微信上一位小伙伴最近提了一款别克君威，1.5T精英版，指导价18.88万，优惠之后13.6万，坐标浙江。
如果你的去看车，从凯美瑞、雅阁到大众的迈腾等逛一圈下来，到了别克店里听到君威的优惠力度，你会立刻觉得真便宜，动辄就是四五万，说实话性价比在B级车里也真的只有自家的雪佛兰可以比一比了。别克的车开起来动力并不弱，车内要比日系车安静很多，内饰和做工方面也还可以，唯一差的是空间，同样的车日系车就是空间好，如果预算有限，选择别克也还不错。
总结：大众的车经过重新考试之后或许头盔是真的不用买了，天籁是日系车里最便宜的，也是B级车里乘坐最舒服的，而君威是最具性价比的，怎么选就看大家更侧重哪方面吧。
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