人们可以通过地铁5元昆明国际机场到达
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2012年06月21日10:38来源：昆明信息港作者：朱洲印刷复制东部地区的公交车，在机场与中心站
国际机场附近长航水域，新机场配套的地铁线路也紧张的最后调试，转场，新机场地铁线将成为主要交通之一的机场通行方式，那么如何乘坐地铁到达东部客运站，地铁需要多长时间到达机场候机大厅，以及如何在新机场从地铁站到出发大厅的三层，记者带您体验整个过程对你很重要节点车辆转移，快速路径详细的分析。
11路公交车到/>新机场快速公交项目东部客运站
<br也被称为从东部客运站新机场的地铁线路，只要水国际机场航站楼，整个18公里，包括东部汽车站，大板桥站，机场站和机场中心站前，将同时委托与长水国际机场6月28日
要求旅客在城市的机场可以通过东部客运站，这是访问乘坐22路，29路，50路，60路，193路，194路，902路，906路，K9，K16等11条公交线路市区公交K9正义路，K16联通，老机场路。步行5分钟距离巴士站到原点的地铁站“东汽车站，”乘坐地铁到机场。
穿梭巴士往返于公交车站和东菊花村
据知情人士透露，新机场地铁线将打开的“穿梭巴士+地铁”分布交付客流的方式，这种模式是在全国罕见，只有上世纪80年代的时候在地铁实行一次香港开设。
后交货办公室，巴士公司，铁路公司等多方协调，最快将尝试运行这个星期菊花村班车到东部公交车站，只要坐地铁到长水国际机场的乘客可以免费乘坐，则该站将设在菊花清晰的标识村，新机场地铁线的操作连接总线小时将是同为10至15发车间隔分钟左右，公交车及其他车辆将被用来作为地面穿梭巴士。
<br从菊花村，新机场穿梭巴士
不另行收费，但包括在地铁票/> 5元，乘客只需5元就可以搭乘接驳车至东部公交车站，坐地铁到机场和背部。同样，新机场地铁到达东部公交车票，可以乘坐免费穿梭巴士到菊花村，这是最经济的方式到达新机场。
A，B两个出入口无障碍联通
新机场的地铁线汽车客运东站位于机场路和东部客运站之间，主站已经进入最后阶段完成后，装饰着金色的色调和国际机场的水站的整个长度，顶部的两个主要的地铁入口是蓝绿色标志和巨大的红色站名的英文明显的“K”字，很好分辨出来的站入口。
地铁车厢站有280米，东，宽50米，共答，B两个主要入口，面向机场路出入口，B出入口是东部客运站上。在准备东部客运站和地铁站之间的路正在铺设，建设项目方铁十六局部书记刘昔阳介绍，这条路是专门为公交的未来将停止，预计6月20日左右就可以完成，可直接连接到巴士站，地铁站入口，与东部客运站距离酒店仅30米左右，联通还两站，交通方便，大大的方便乘客的转移。
按照黄色箭头掉在了地上站
在A的冰山乙两个入口，还设有一个液晶显示器，用于显示日期，天气，运行路线等信息。该站地面都铺有标准的盲人，一直延伸到现场级，以方便残疾人乘坐地铁。近10自助服务终端，其中包括八个自动售票机，二是储值卡充值机的入口端的地方。盖茨出站后两组14个单位，原则上，“左右出”，但一旦当一个人流量大，工作地点应根据变化的流量调节闸门出现在地铁站的情况实施功能，您可以选择开几个坑门打开更多的还是双向端口门，每个门该机还设计了一个“宽”的大门为轮椅乘客或行李的访问。
在门口，自动扶梯，电梯等垂直方向的关键节点和出，除了挂在导行标志前，都贴有一个很大的黄色箭头在地面上，在英语和以粗上述“停止前进”，“出站向前”的话，你可以直观地访问到车站。
从站厅
乘车前往站台层有多种方式，可以采取垂直升降的中心站，二是从自动扶梯两侧的大厅里站下到平台层，步行上下楼梯有一个网站通过自动扶梯的一侧。
在两线车站的“U”形转移
地铁东站不仅是起点，新机场线，或者地铁3号线，两个总站平行线，东部公交车站内的两个线路送电，地铁3号线开通后，乘客在未来下车，你只需要采取的站厅层，转一转，然后沿着自动扶梯自动扶梯可根据新机场线到达站台层，形象地说有点像一个“U”型转移，整个换乘站都在非常容易和快速。
25分钟发送一列火车
由于新机场地铁线的第二阶段尚未建成，所以火车停不这么过，走和背部在一个线运行，即单线双向操作，通常被称为“波纹管”。新机场启用的地铁一号线，车辆的初始操作将有两列，一列是大家熟悉的“绿孔雀”，另一列是第1行“云南红”的第一阶段，目前正处于测试运行的两列火车，每天试运行近18个小时。试运营通车后，除了两列火车运行，但该行也将腾出列车间隔在25分钟内，并在东部中央火车站和机场只有公共汽车站，大板桥站的中间，机场前站暂时不停止，将每天运行10个小时。
其实，“绿孔雀”和“云南红”是不是专门专列新机场线机场火车线将是“5 +1”小组，五乘用车加一个行李舱组成，软座车厢是水平的，行李箱专为携带行李。
24分钟到机场
“云南红”停靠东公交车站两分钟后，门在黄灯闪烁的顶部，发出哔哔声，PSD与列车门同时关闭黄色光的顶部走出门，红灯，列车缓缓驶出了车站。
经过火车站500米，步行穿过隧道，逐渐增加速度，加速过程非常流畅，并没有拉扶手可以走在车厢内。穿出隧道后，列车速度已达到每小时60公里，车有轻微的晃动，驾驶13分钟后，列车进入一个大的减速板桥站。经过短暂的停止，列车继续向机场，当时通过一些桥梁和涵洞，火车下来，以每小时约30公里。在新机场线有每小时60公里不同的巡航速度，最低为每小时约30公里。第24分钟开行，列车缓缓停机场中央车站。
4种方式联通机场机场内
中心站已经完成，消防，监控，引导标识等配套设施已安装到位，中心站点可以采取垂直起飞抵达大厅一楼自动扶梯或升降平台两侧，当然，也可以走楼梯到达大厅地板上。机场候机楼B2站设在中心层，多个渠道联通机场停车楼，3楼出境大厅，B1和B3到达零售商店的水平。
遵循的标志到达大厅地板上的引导线，大的黄色箭头沿地面可以很容易地找到车站大门，中心距机场中脱颖而出，你可以直接看到机场停车楼，20米的步行距离停车场。按照设置在标志上方的辅助线，您可以快速连接到地铁站和终端B2层区域，接近垂直电梯设置了大屏幕液晶显示器的航班信息。这里有四种方法可以去在机场的任何地方，第一个是垂直乘坐电梯到达三楼出发大厅，行李处理选票的程序，第二个是通过层自动扶梯到达B1层了接近2号后入口处，也有出租车，机场巴士，长途巴士站。三是由一个5米宽的通道，地下一层手推车，靠近3号位置的入口，该通道还专门设置了小车的乘客，可以非常人性化。四是采取在墙的一侧附近商店的自动扶梯层上3F后达到一个楼的餐厅或出发厅3F层是整个机场的中心位置，位于“F”的办票区，在完成投票后可以直接到沿主通道的国内安全区域。提示
刷票进站插票出站
地铁票将有两种单程票和储值票等国内市投币式票，昆明地铁票采用薄卡设计，不容易丢失硬币式车票使用IC卡单程票的形式，但要小心不要弯曲卡片。票务橙色色调，印有橙色金马碧鸡坊剪影图案，蓝色，绿色地铁“K”字“的单程机票到昆明铁路”的牌子，半透明的白色。卡具有更坚实的硬卡设计，可反复充值卡，类似于公交卡，每个站点配备有自我充电机，充电非常方便。
从自动售票机购买乘客是IC卡与磁条，停止过闸机时，乘客需要合适的车票，选择亮“绿箭”闸道，门票在家门口留在传感器稍有1-2秒的顶部，位置是留在一个白色的圆形图案的大门上方，有一个手持卡看起来是这样的模式晃动它的意义是告诉乘客在这个地方卡。一旦传感器票区之后的车票，门会自动打开大门，而车票类型和卡内余额将传感器上方的显示屏上显示，乘客应通过大门的通道在30秒之内。
应当指出的是，当出站过闸机有不同的方式。谁买的自动售票机，并且要插入检票口传感器插槽下方的乘客，在车站检票闸机回收，闸门自动出境旅客开放。但随着乘客储值票，你可以简单地刷卡站上的传感器。
另外，学生分为卡和爱心卡，学生卡需要扫描照片，刷卡折优惠，60岁以上老人可以用年龄6069岁年龄的爱卡持有人注册的SIM 20％折扣卡，70岁及以上注册卡持有者享受免费旅游。普通单程票车费卡享受10％的折扣。
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