汽车里面需要加水吗？怎么看里面是不是缺水了？缺水发动机会坏吗？
汽车里面需要加水吗？怎么看里面是不是缺水了，是不是防冻液？缺水发动机会坏吗？要多长时间更换一次？ 还有汽车仪表盘上有一个 类似于温度计的东西，旁边写着C 绿色的 是什么东西 每次打开车都要亮一会 然后熄灭
汽车里面需要加水的，主水箱加满，副水箱加大半就行。主水箱加水一定要慢慢的加，不要急加水以免产生气阻，等到加满了，在把副水壶加到两颗度之间就可以了。
打着火油门加到2500转等到电子扇都转了，等电子扇停下来后在打开水箱盖 ，是否缺水，缺了就在加满。
缺水影响发动机使用寿命，所以一定要注意用车时要加水的。
汽车仪表盘上的是发动机出水温度表，反应当前发动机内部水的温度，表上有字母C（cool）表示温度在正常范围，如果使字母H（hot）表示温度过高，需要停车降温了。
扩展资料
因为副水箱和发动机的冷却水箱是连在一起的，从副水箱加的冷却液可以流到冷却水箱内。 主水箱和副水箱的关系是：当散热器（水箱）内温度升高压力增加时冷却液体积膨胀，涨出部分会从主水箱流入副水箱；同时当散热器内温度降低时，副水箱内冷却液会回流到散热器内，以保证散热器内没有空气，也是保证空气不会进入发动机缸套。
参考资料
1、要加的是冷却液，全称是防冻冷却液。水箱里面的请注意不是水，而是防沸防冻的冷却液，是不可以加入自来水的，万不得已也只能加少量的纯净水。
2、是否需要加水，看防冻液水壶的上刻度和下刻度，水面保持在中间就可以不加。
3、会坏，防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，全年都要使用。
4、是水温表，正常温度应该是90℃左右。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低。那都是有问题的。
扩展资料：
汽车水温过高的原因：
1.冷却液不足：冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象。
2.撒热风扇有问题：撒热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3.循环水泵问题：水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵，“开锅”现象就会由此产生。
参考资料：百度百科--冷却额
本回答被网友采纳汽车需要加水其实是给发动机冷却系统加水，就是往水箱加点水，并不是往发动机上加水，发动机如果进水的话,机油中也会进水,这会导致机油变质改变其原有的性能从而影响发动机寿命。
1、给水箱里加水的目的是为了给发动机降温（即所谓的冷却液），发动机高温容易损坏，需要让发动机在合适的温度下工作。因为发动机工作过程是一直在气缸里燃烧，燃烧产生大量的热；热量过大会使发动机里的活塞膨胀，活塞过热膨胀会增加发动机运动的摩擦力，加速活塞环的磨损，严重还会是活塞拉缸至无法运动。
2、冷却液的作用就是带走发动机大量的热，并通过冷却风扇（就是水箱后面的大风扇）吸走大量的热。冷却液其实可以用眼睛和鼻子判别是否好坏，一般冷却液变色了、恶臭了，就可以换掉了。 补充冷却液的不宜过多的，在发动机仓（一般是右手边的位置）有一个补偿水箱，补偿水箱的盖子上有一条小软管里面到主水箱盖上（留意过都很好找到）。补偿水箱有两条横线，一条横线上有个字母F（F是代表“满”的意思）、下面还有一条横线是L（L代表“少”的意思），水平线应该在F和L之间为宜，超过F的会因为发动机温度上升时大量热水膨胀流到补偿水箱而流出发动机上，（流到排气管上的话，会误以为是发动机开锅）。
3、一但水温度表显示在H的时候，一定要马上停下车辆，停在阴凉的地方，并且不能马上再次启动汽车了。H的时候已经是发动机温度很高了。再行驶就如开头说的损坏发动机了。严重还使整个发动机报废。
4、每次打开车都要亮一会 然后熄灭，这个是汽车发动机电脑板自诊断系统工作，如果一直亮，就是发动机系统有可识别的电子元件的故障了。
5、发动机的冷却水可以在冬天里给暖风功能提供热量。
6、车子的发动机的重要就像人的心脏一样，除了定期的检查检测外，还需要日常的养护，冬季启动时可以先停留一下，预热发动机后再行驶，增强发动机使用寿命。
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