既要可靠稳定，又要配置丰富、空间宽敞，还得足够便宜，我们一直以为我们这“贪心”的买车诉求，是必须要提高预算才能选到符合我们心仪的车。没想到，正当我们犯难的时候，老公在一个拍摄在沙漠的挑战视频里看到了五菱缤果，而真试了实车之后，我们可以说是一拍即合。要问为什么，这就是我今天想分享的部分。
原本以为视频拍出来的车，应该都会比实车更好看一些，我们对于五菱缤果的颜值预期是没那么高的，可真去五菱4S店看了两次实车才发现，这圆圆润润的小车是真有种珠光宝气的感觉，所有结构细节都是带弧度的，尤其是它曲面结构的前后灯组，还有半封闭起来的轮毂，这呆萌的复古风格可以说是深得我心，也深得小宝的心。
可光是好看是真不行，不光是小宝那一大堆出门必备的换洗品、玩具，还是后排要装上的安全座椅，想一想我就不禁捏了一把汗，若是再要牺牲掉全家出游的机会，我都已经开始脑袋疼了。可让我没想到的是，这五菱缤果的后备厢是真的能装，光是向下掏空的位置就能把小宝的所有换洗用品都给装上，我们还试了放两个大人的拉杆箱，然后还有不少空间能放东西，带着孩子在郊外绿地烤个烧烤、露个营什么的都没问题。
虽说这大部分时间都是我开车上下班，老公的工作性质可以呆在家里，但像到了周末一家人出去的时候，我是真懒得开车。可没想到的是，缤果这前后排的座椅都够宽敞，不需要进行调整，他178cm的个子也够舒展，这比我们之前去试过的比亚迪海鸥是友好得多，特别是后排装上了儿童安全座椅之后，后者的窄座椅与低矮确实会有些局促。
当然，这座舱除了宽之外，确实是没有看出来它有哪一点像是一台才七八万的车，特别我们买的这款还有两块联体设计的液晶屏，而出现在10.25英寸悬浮屏中的Ling OS灵犀智联系统，也是深得我心。尤其是在这个时而暴晒、时而暴雨的夏天，我这小车只能停在老小区的院内路面停车位上，遇到早上下暴雨出门，用LING Club配蓝牙钥匙远程就能解锁车门、收伞便上车；遇到大太阳当头，我也是出门前就直接拿手机先开空调，上车就是凉风阵阵，多一秒钟都不用待在车外等通风。
因为我跟老公都不太懂车，所以买之前是看了不少测评一类的视频，其中就包括了把这车成功“安利”给我的那个沙漠视频。我之前是不怎么信这电动车能开进什么大山里、沙漠里，下个雨我都会心里打鼓，可真落到实际上，可能真就像那视频的结果一样，不同的车差距还是比较大的。就这缤果跟我看过的海鸥，缤果是跑完了一段很颠簸的烂路、又跑完了什么湿滑麋鹿测试，可海鸥却是因为裂了轮胎退出了颠簸测试、又是麋鹿测试没进最后的那个C库，所以，大家知道我们为什么不选畅销的海鸥了吧。
最后要补充一点，我们买的缤果有333km续航，我们平时都是在家充电，所以也没特别算过能跑多少公里，一公里多少钱，反正我们都是天天回家就充电，家充桩也挺方便，比起平时一个月200多的电费，上个月末也就多了几十元，比起之前要么出门一两公里舍不得开车，要么一个月动辄几百上千的油费支出，这钱是省了，生活品质也提高了。从选车到现在，我们都觉得缤果是选对了。
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