补胎之后，由于补胎会改变轮胎与轮辋的相对位置，导致之前的平衡块失去了作用。特别是当轮胎被拆卸下来修补或修补的位置相对较大时，必须进行动平衡。此外，换不同材质的气门嘴、换轮圈或加装胎压监测模块等操作也需要进行动平衡。总之，只要对轮胎进行了任何操作，例如拆卸、组装等，都可能导致轮胎质量分布不均匀，从而影响车辆的稳定性，存在安全隐患。因此，补胎后需要进行动平衡。
动平衡是指在车轮高速旋转时，通过在轮辋上安装配重块，使车轮的质量分布均匀，减少车辆在行驶中出现抖动和方向盘震动的现象。补胎、换胎等操作都会改变轮胎与轮辋的相对位置，导致轮胎质量分布不均匀，因此需要进行动平衡，以确保车辆行驶时的稳定性和安全性。
车轮在高速行驶时，如果轮胎的质量分布不均匀，就会导致车辆在行驶过程中出现抖动和方向盘震动的现象。这不仅会影响行车的舒适性，还会增加安全隐患。因此，为了保证行车的安全和稳定性，需要进行动平衡，使车轮的质量分布均匀，减少车辆在行驶中的抖动和方向盘震动。
总之，补胎之后、换胎、换气门嘴、换轮圈或加装胎压监测模块等操作都会改变轮胎与轮毂的相对位置，导致轮胎质量分布不均匀，从而影响车辆的稳定性，存在安全隐患。因此，需要进行动平衡以保证行车的安全和稳定性。