汽车仪表亮黄灯感叹号

Question

如题所述

Answer 1

1、车上感叹号黄灯亮起有三种原因，包含汽车常规故障问题制动系统故障问题或胎压有问题仪表盘上的感叹号亮黄灯有三种表现症状形式，一种是三角形中间有一个感叹号，一种是圆圈中间有感叹号，还有一种是横线中间有感叹号，三角。
2、汽车仪表盘中黄色感叹号的意思是当车内出现黄色感叹号故障灯时，表示胎压灯光变速箱或发动机有问题此时应及时停车检查维修，避免安全隐患1轮胎压力如果汽车的轮胎瘪了，汽车的胎压指示灯就会亮起，它的图案就是一。

3、3黄色的齿轮，中间一个叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围如果仪表盘出现带有感叹号的指示灯亮起，那表明汽车相应的部位肯定有异常或者故障，这时不能大意，应尽快找出故障源头。
4、汽车仪表盘出现黄感叹号是有五种不同情况，分别为1黄灯三角感叹号驱动力故障2黄灯括号感叹号胎压故障灯3黄灯齿轮圆圈感叹号自动变速故障警告灯4黄灯灯泡感叹号照明灯故障指示灯5黄灯扇子感叹号。
5、汽车仪表盘上的黄灯感叹号一共有四种，分别是 轮胎 气压指示灯照明灯故障指示灯变速箱故障灯和车窗雨刮器故障灯，以下具体说明1轮胎气压指示灯轮胎气压指示灯的图案类似一个炉子，里面有一个感叹号当轮胎气压指示。
6、汽车仪表盘上出现感叹号警示灯大概有三种一三角形中间1个感叹号这是常规故障显示灯，主要有如下情况亮起1干式双离合变速器离合器过热2断油系统干预或出现故障3驻车传感器故障4外部车灯故障5发动。
7、车仪表盘上的黄色感叹号一般有三种情况，分别是制动系统故障警告灯胎压指示灯变速箱故障警告灯1黄色三角标志，中间一个感叹号，这个指示灯是制动系统故障警告灯，也就是地面附着力控制系统指示灯此灯具有两个功能。
8、很多老司机都知道，当黄灯感叹号出现在仪表盘上，就说明车子出了故障根据危险系数分为绿色感叹号，黄灯感叹号和红色感叹号如果有黄灯感叹号，就已经说明有问题了当然，这也需要根据点亮的故障灯进行修复一驱动力指示灯。
9、每个人或多或少都会遇到一些关于车的问题不知道大家有没有了解过这个问题车载仪表上黄灯的感叹号如果你也有兴趣，请看看边肖的介绍，希望能给你一些帮助汽车仪表盘上的黄灯感叹号有四种，分别是胎压指示灯灯光故障。
10、仪表盘出现黄色的感叹号一般有三种情况黄色三角标志，中间一个感叹号黄色的括弧，中间一个感叹号黄色的齿轮，中间一个叹号1黄色三角标志，中间一个感叹号 这个指示灯是驱动力，也就是地面附着力控制系统指示灯此灯具。
11、当汽车仪表盘上出现感叹号警示灯有三角形中间1个感叹号这是常规故障显示灯，这个感叹号是信息中心指示灯，当它亮起，说明表示系统检测到了故障或异常情况，具体细节可以查看组合仪表右侧多功能显示信息显示器当车辆出现故障。
12、汽车感叹号黄灯，仪表盘带感叹号的警告灯或提示灯有很多黄色感叹号的灯有6种，分别是制动系统故障警告灯胎压指示灯照明灯故障警告灯变速箱故障警告灯雨刮器故障警告灯常规故障指示灯制动系统故障警告灯常亮时。

13、汽车仪表盘上有四种黄色感叹号，分别是胎压指示灯照明灯故障指示灯变速箱故障灯和车窗雨刮器故障灯，下面详细介绍1 轮胎 压力指示器胎压指示灯的图案类似于一个里面有感叹号的炉子当胎压指示灯亮起时，表示轮胎漏气。
14、仪表盘上黄色感叹号亮了主要可能存在两种情况1轮胎气压过低如果是黄色的括弧，中间一个感叹号，则为胎压报警灯胎压报警灯亮时，说明当前四轮胎压偏差过大少气，说明车辆的轮胎气压出现问题了遇到胎压系统报警，先路边。
15、大众仪表盘有一个感叹号，表示黄灯三角感叹号表示驱动力故障灯，黄灯括号感叹号表示胎压故障灯，黄档仪表盘黄灯圆圈感叹号表示自动变速器故障警示灯汽车仪表盘上亮起时必须检查的指示灯胎压指示灯当点火开关打开时，指示灯。

Answer 2

当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。现将汽车发动机常见故障总结为以下：
1.1 发动机不能发动 ；1.2 发动机失速故障 ；1.3 发动机怠速不良故障 ；　1.4 混合气稀故障 ；1.5 加速不良故障
1.1 发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
E.ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。
1.3 发动机怠速不良故障
（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。
1.4 混合气稀故障
（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；本回答被网友采纳