左3挡是前变速，对应牙盘的3个齿盘，1挡最小盘 3挡最大 后面7个档位对应飞轮的7个齿片 跟前面是反过来的 1挡是最大齿片，7挡是最小齿片。前小后大，传动比例越小，相当于所见即所得的概念 踩一圈 后轮滚一圈的感觉 这样是最轻松但也是效率最低的，通常很少用1-1档位，除非是骑很陡的坡 超过30度才用的上。前大后小，传动比例最大，踩踏的效率最高但也最费力。通常在城里骑以你的3-7挡为例 前面挂2挡 后面3-5挡就合适了，勤换挡，尤其过马路，试着把后变速降下来再停车，这样你起步的时候会比较轻松，这样的还能保证多个档位的齿片跟链条磨合，减少飞轮损耗。变当时，一定要先拨挡到位再踩踏，变当时不要用力踩，不然容易掉链或者卡链。如果你想平路冲刺，那么先循序渐进从2-4变到2-7，这时你感觉速度已经提起来了，有要踩空的感觉时，再把前面挂到3挡 3-7最大传动比例，这样速度就能达到最快。不过到底能骑多块这个跟车的好坏和体力有关系，自己可以去感受一下。值得一提，中低速骑行（25码以下）不要用3-7挡 不但速度提不来还感觉累。请采纳
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第1个回答 2023-07-19
对于变速自行车的变速器，通常左边是控制前轮的变速器，右边是控制后轮的变速器。
对于左边变速器，数字1代表最小的齿轮，数字3代表最大的齿轮。所以，数字3比数字1大。
对于左边变速器，数字1代表最小的齿轮，数字3代表最大的齿轮。所以，数字3比数字1大。
第2个回答 2021-08-25
山地车左手变速器三档对应最大牙盘
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