什么是失速转速?什么是耦合器工作点?

Question

如题所述

Answer 1

如果涡轮固定不动，只有泵轮在旋转，这种工况称为失速。
失速转速就是所谓的stallspeed,可以这么解释：当变矩器的输出转速为0时，此时对应的变矩器的输入转速即为失速转速。通常通过这个转速可以找出机器在最大牵引力状态下，对应的发动机转速。
失速点：涡轮转速为0时，输出力矩最大耦合点：液流方向与导轮夹角为零，相当于液力耦合器，变据系数为1。

Answer 2

答:耦合工作特性:液力变矩器的变矩特性只有在泵轮与涡轮转速相差较大的情况下才成立,随着涡轮转速的不断提高,从涡轮回流的ATF冲击导轮的背面。若导轮仍然固定不动,ATF将会产生涡流,阻碍其自身的运动。为此绝大多数液力变矩器在导轮机构中增设了单向离合器,也称自由轮机构。当涡轮与泵轮转速相差较大时,单向离合器处于锁止状态,导轮不能转动。当涡轮转速达到泵轮转速的85%~90%时,单向离合器导通,导轮空转,不起导流的作用,液力变矩器的输出转矩不能增加,只能等于泵轮的转矩,此时称为耦合状态。失速特性:液力变矩器失速状态是指涡轮因负荷过大而停止转动,但泵轮仍保持旋转的现象,此时液力变矩器只有动力输入而没有输出,全部输入能量都转化成热能,因此变矩器中的油液温度急剧上升,会对变矩器造成严重危害。失速点转速是指涡轮停止转动时的液力变矩器输入转速,该转速大小取决于发动机转矩、变矩器的尺寸和导轮、涡轮的叶片角度。本回答被网友采纳