摩托车行驶中突然加油无力(一顿一顿)直至熄火过一会又恢复正常，怎样解决？
摩托车行驶中突然加油无力(一顿一顿)直至熄火过一会又恢复正常，怎样解决？查看机油和混合比都无问题，（几个月前曾经在10天损坏2个火花塞）怀疑电路问题。但是如何确定是点火器还是高压包，还是线圈故障呢？
原因：1、燃油不能正常供给。
解决方法：这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。
若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。
原因：2、发动机温度过高。
解决方法：温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。
确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度，要及时添加或更换润滑油。
建议先调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题，如果无效，直接更换离合器总成。油洗一下化油器，调整混合气至正常，必要时可以调整一下油针的高度，在起动后最好充分预热一下发动机再走，这样不但可以避免这种情况，还可以保护发动机减少起动时的磨损。
空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的，就说明是点火有问题，检查一下点火正时，如果没问题，就更换高压包试一下。
如果在调节混合比后还没有什么明显效果，并能排除化油器自身质量和机油、空滤问题的话。 那么看下点火线圈、高压包、高压帽、点火器等电路装置是否存在问题。
摩托车在雨、雾、雪、霾、低压、潮湿的天气里，难以启动、行驶中动力不足、易熄火等故障，主要是因为，恶劣天气气象的影响，造成的发动机受潮、电路潮湿、空滤受阻，混合比缺氧等造成的，怠速及混合比暂时严重失调、失常，这种情况下如果一定要继续骑摩托，可以清理或更换一下火嘴和空滤，而得到改善，最好不要乱动其他地方，尤其是不要改变原有的良好的怠速和混合比，等到天气改良后，上述故障会自行解除并恢复正常！普通摩托受天气的影响比较敏感，此时最好不要因着而乱动乱修。
------------------------------------
2.，看油箱是否可进空气
3，火花塞是否良好
4，气门间隙是否合理本回答被网友采纳