天籁2.0t的cvt是钢带还是链条

如题所述

天籁2.0t的cvt是钢带的。
天籁2.0自吸发动机cvt变速箱是钢带式结构,2.0t可变压缩比发动机cvt变速箱是钢链式结构。车型采用的变速箱为链条方式,天籁这款车型匹配了两款变速箱,可以模拟出八个档位,分别匹配的是2.0升自然吸气发动机,2.0升涡轮增压发动机。
日产天籁的变速箱是非常结实的。天籁2.0搭载的是CVT变速箱,因为CVT变速箱_有机械设备挡位,因而在所有行驶全过程中十分平顺,基本上感受不上抖动,CVT的零件较少,仅有几十个,较少的零件使CVT具备较高的稳定性。
CVT立即汉语翻译便是持续可变性传动系统,也就是常说的CVT变速箱,顾名思义便是_有确立详细的档位,实际操作上相近自动变速箱,可是传动比的转变却有别于自动变速箱的跳档全过程,只是持续的,因而驱动力传送不断而畅顺,CVT技术性再度成为了大家重视的新技术应用之一。销售市场上售卖的汽车,武器装备的变速器关键有手动变速器(MT)、自动变速箱(AT)、无级变速器(CVT)、双离合器变速箱(DCT)。
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