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老捷达冷车着火后不小心又憋熄火,然后就打不着火了是什么原因?
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推荐答案 2020-07-23
1.蓄电池启动电压是否足,线圈及火花塞,油路汽油泵压力及喷油嘴;空气滤清器严重堵塞;喷油嘴堵塞;传感器故障以及控制模块故障等。首先要对4只火花塞进行检查,是否电极上积炭过多,而且电极间隙过大。接着测量各根高压线的电阻,高压线的阻值是否在合格范围之内。2.如果已经检查了油路及点火系统,然后对发动机控制线束的连接进行确认,有无接触不实的现象。再检查节气门、喷油嘴和怠速马达是否积碳过多。多的话及时清洗。接着检查连接进气歧管压力传感器的真空输出管是否被积碳堵塞,导致进气歧管压力传感器收不到进气道的真空变化信号,也无法输出相应的电信号,电控模块收不到进气歧管压力传感器输出的电信号,只得启用备用程序来维持发动机运转,所以导致了发动机各项性能大大下降。检查各传感器,尤其是水温传感器及转速传感器信号,建议到4S店重点检查一下发动机积碳及传感器和线路问题。
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第1个回答 2020-07-23
老捷达冷车着火后不小心又憋熄火,然后就打不着火了,因为车比较老旧,首先要考虑正时皮带是否正常,不要轻易继续打马达,拆下正时皮带盖,检查正时皮带情况,如果正时皮带有松动说明正时皮带断裂或打齿了,需联系修理厂拖车维修,如果正时皮带完好,可能是淹缸了,可以拆下火花塞打马达将缸内燃油排出再装回。
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老款
捷达
突然
打不着火
怎么办
答:
当老款捷达突然打不着火时,
需要检查汽车蓄电池的电压和电量是否充足,以及发动机的喷油嘴是否出现故障
。喷油嘴是一种简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,喷油嘴可以产生吸力,打开喷孔燃油经过喷口的间隙高速喷出,形成雾状,有利于燃油充分燃烧。在汽车没有运行的过程中,喷油嘴的阀门处于关闭状态。当汽车系...
11年
捷达车打着火
马上就
熄火了,然后就打不
着了,过会儿
又打着火
马上又...
答:
去修理厂检查一下油路,是否油管堵塞供油不足
,还有就是检查节气门
老款
捷达
突然
打不着火
怎么办
答:
电路或者电子故障:如果是这种原因
,那么车打不着火之前肯定没有什么预兆,非常突然。电路的故障:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要指中央电脑控制板失去功能。油路故障:油路故障可能发生的部位有油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油...
老捷达
新换的火花塞汽油泵早晨着
车后
灭火了再
打不
着
什么原因?
答:
再次,
进气、喷油、排气系统出现问题
。如果汽车的节气门和进气门脏了,开起来不仅会加大油耗,还会使油门变得迟钝且不线性,在这种情况下加大油门后汽车会出现突然前冲的状况,非常危险。如果汽车的喷油嘴脏了,则会导致怠速抖动、油耗增大以及尾气味道变大等情况。所以我们要加大对排气方面的关注程度,不仅要...
捷达车冷
天启车怠速3000转两秒后熄启动3至5次
后就
正常了夏天正常?
答:
冷车反复打火三四次才着通常是因为车辆的火花塞积碳严重引起的,或是点火线圈损坏以及高压线漏电引发点火系统故障导致的。冷车反复打火三四次才着 原因1、车辆停放一夜后,油管中的燃油流入油箱,造成车辆启动时油压不够。检查确认方式说明:用油压表连接油管,打开点火开关,油压表在320kpa左右。原因2、水温...
捷达车
突然
熄火,
有油有电
打不着火
为
什么
答:
1先看起动机会转不,如会转,2看火花塞有火没,如有火,3看油路有油没,如有油,4看正时错没。相关说明 捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是...
捷达
伙伴车突然间着不住火加不上油门在打
打不着火了
怎么事
答:
当您的捷达伙伴车遇到突然熄火、加不上油且无法启动的情况时,可能由多种因素导致。首先,请检查正时系统是否正常。如果正时没问题,检查一下排气管是否堵塞。如果排气管也运作良好,建议使用诊断仪检查控制系统,查看是否有故障记录。如果有故障记录,可以尝试解决与之相关的故障;如果没有,检测启动时是否...
捷达憋
灭火后必须关钥匙再重启吗
答:
很多汽车都有保护马达和电瓶的装置~~为了防止人为~连续不断使用马达导致损坏马达和电瓶~所以必须关闭后重新启动。这是正常的。
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