北京市发改委批复了轨道交通22号线北京段(平谷线)可行性研究报告。北京段可行性研究报告获批，代表着这条横跨北京、河北，备受关注的铁路线进入全面建设阶段。根据方案，工程西起朝阳区东大桥站，途经河北省三河市通州区，东至平谷区平谷站，全长约81.2公里。共有21个车站，包括12个换乘站。未来可与6号线、10号线、14号线、17号线、八通线等15条轨道交通线路换乘。全长81.2公里，设21个车站。
根据方案，工程西起朝阳区东大桥站，途经河北省三河市通州区，东至平谷区平谷站，全长约81.2公里。共有21个车站，包括12个换乘站。未来可与6号线、10号线、14号线、17号线、八通线等15条轨道交通线路换乘。
据了解，北京段(含朝阳、通州、平谷段)约51.2公里，设16座车站，河北段(三河段)约30公里，设5座车站。设立车辆基地，位于河北省三河市，并设立停车场，位于北京市朝阳区。
加油！最高时速160公里
项目最高设计速度地上160 km/h，地下120 km/h，充分考虑了运行速度、工程条件和建设成本。8辆城市D型车编组，每辆列车定员约1814人(每平方米6人)，400多个座位横向排列，乘坐舒适度高。结合客流预测，方案初期最小行车间隔为2分44秒。