【太平洋汽车网】轩逸后座不能放倒，但是可以拆卸。从座椅前面的底部拉起，可以发现座椅是用卡扣固定，左右各一个，将卡扣拆开后，就能将后排座椅抬起来。后排座椅放倒形式目前有按比例和整体放倒两种，其中按比例放倒常见的有4比6和4比2比4两种。座椅放倒可以增加储物空间，易于放置大件或超长的东西。
经典轩逸后座不能放倒，但是可以拆卸。从座椅前面的底部拉起，可以发现座椅是用卡扣固定，左右各一个，将卡扣拆开后，就能将后排座椅抬起来。
轩逸座椅采用了零重力的设计，所谓零重力座椅，就是座椅造型曲线进行最优设计，与人体脊椎自然状态保持一致性，只有对符合人体的曲面提供均匀的支持，才能大程度降低长途驾驶的疲劳感。
日产座椅在发泡材质与蒙皮之间增加了一层“SLAB”结构，提升了用户坐上去瞬间的柔软度。坐椅支撑部分采用弹簧支撑，而有些车型采用的是无弹簧的钣金件，快速落座时能有效改善缓冲感。
2020款新轩逸皮质座椅的包裹性和支撑性都还不错，而且座椅十分柔软，可以感觉到下方的海绵垫十分厚实，而且椅面也是使用双色拼接工艺，表面还采用了棱形打孔装饰，一定程度上增加了豪华感。