日产轩逸，变年轻的它，还是我们的省心之选吗？
国车市有一个一个新的关键词——“不景气”，不知什么时候停止的销量下降让所有的车企都头疼不已，前些年不断火爆的SUV下降趋势特别是在比较严重，而反过来，合资的小汽车却在这样的不太好的世间里乘势而上，几个尖子车型销售量乃至一步步飙升。
在这些新改款的合资轿车中，车风日产轩逸是最受瞩目的一款，由于它的前代车系是我们前面说的轿车销量排行榜中的侦察兵之一。不容置疑，最新这代轩逸也必然多是市场中最主流的汽车商品之一，因此，我们也争取到这一次在广州深度体验和检测这款车机遇，希望我们的测评具体内容会给顾客最实用的选购参考意见。
时代背景轩逸这名字在我国被大家所熟知，已经有十几年的时长。2006年，车风日产导进了全球同步车系轩逸，也此后揭开了轩逸在我国的神奇过程的序幕。轩逸这一车系，其实就是日出产传奇车型尼桑蓝鸟的后续，在最开始国产的那代轩逸的后尾，车名写的也是“BLUEBIRD SYLPHY”，可以见得这一车系与尼桑蓝鸟的历史渊源之深（之后车风日出产LANNIA，倒反和BLUEBIRD之间的关系较浅）。
从国产的第一代轩逸逐渐，这一车型市场定位就很清晰，它主推便是室内空间、舒服、节油易驾，这是最传统式家用汽车必不可少的特点。对于什么运动化外包装、完美操纵性，轩逸从不碰。非常清晰车型品牌形象，却让以前国产的这2代轩逸大受顾客热烈欢迎，他们也一直都是市场中最受欢迎的汽车商品之一。
对于轩逸的功能性主要表现真的是有赞有弹，要赞的是后排座脚部空间表现依然好于平级大部分敌人，尾厢、收纳空间表现的也非常不错。要弹的是后排的头顶部室内空间状态低迷，与此同时后排座椅也无法放平，大大的危害尾厢的扩展使用性能。
性价比高这次轩逸的安全性武器装备已经比较齐备，因此本质上最少配的版本号是可以卖的，但是你看配置表会发现，实际上中配的悦享版才算是性价比之王。自动档汽车版本的悦享版开价12.99万余元，这一价格对比一些关键竞争对手的中配车系稍低那样一些些，但轩逸的决战的地方，依然并不是价钱、并不是配备，而是我们上边说过的：品牌形象、室内空间等顾客更在乎、轩逸也更有优势的方面。