为什么有人说电动汽车是假的新能源汽车?

如题所述

  第一,说新能源,先说什么是旧能源。新旧是相对的

  


  最古老的能源是粮食,给人吃了能干活,给牛吃了能耕地拉车。蒸汽机发明以前,马车是主流,对吧?百公里两捆草料,刷洗饮遛就算是车辆保养了,使用寿命也比较固定。不过这东西有一个好处,能自己下载,你家大汽车给你生了个小汽车,你给加油,加两年小型车变成紧凑级了,没准最后给你长成个中大型。草料这玩意倒是无污染,不过真不环保,那时候伦敦街头满大街马粪。

  接下里第一次工业革命,瓦特咔咔把蒸汽机搞出来了,火车库擦擦不吃草就能跑,给这帮人看傻了。火车烧什么?可能现在年轻人都不知道,烧火……我小时候坐过往里面添煤的绿皮车,其实烧煤都是几次更新换代了,搁现在相当于98号汽油,最早你烧劈柴都能跑。

  


  所以,和草料相比,劈柴和煤就是新能源。

  接下来第二次工业革命,内燃机被鼓捣出来,这就是今天汽车的老祖先了,最早研发出汽油机的是戴姆勒和迈巴赫,现在让车自动跑不需要那么大一个锅炉了,于是更小巧的汽油机被装到了汽车上,到现在一百多年了,汽车依旧在烧汽油(柴油)。第二次工业革命已经有了电,不过那时候电价很贵,主要用于通讯照明方面,并没有作为动力广泛应用。

  汽油和煤相比,就是新能源。

  


  我们对比三个时代的三种能源,草料、煤和汽油,会发现什么规律?每一代都比上一代的能量转化效率更高。你要说什么环保,按照今天的环保理念看,其实草料是最环保的,对自然环境零污染,可降解,可二次回收利用。所以说,下一代新能源,要求要比汽油的能量转化效率更高!

  汽油机现在的热效率普遍都在40%以下,达到36%以上就算不错了。超过40%的凤毛麟角。说马自达发动机热效率达到了恐怖的50%,我再给它加10%,这10%,可能够内燃机研发人员努力一辈子的,算60%。那电机的转换效率是多少?90%!

  


  说电不环保是偷换概念

  道理似乎说得通,我们目前火力发电还是主流,占比超过了70%,火力发电那不是烧煤吗?用烧煤发的电开车,当然不环保了。咱一点点来啊。

  第一,谁告诉你新能源一定要环保了?核能新不新?现在核废料无法处理,几百上千年都依然有害,我们只能深埋。那玩意最不环保了,不是还在用吗?一种新能源,环保只是一方面,我们考虑得更多的是成本、效率。我成本比你低,效率比你高,只要在环保那里不比你差就够了。火力发电是有大气污染,但是集中好治理,咱说加上各种过滤减排装置是可以解决的。汽车你怎么解决?只有一个三元催化。

  


  第二,你真在乎环保吗?一个个信誓旦旦地说什么假新能源,这是被某些传统车企洗脑了,您好好反思一下,您真在乎吗?谁也别说谁,弄得跟那个瑞典丫头片子似的,你空调升高一度,是为了环保还是为了省钱?您其实不在乎,如果燃油车使用成本比纯电还便宜的话,纯电车发展不起来。

  第三,哪怕烧煤发电不环保,我们应该解决的是发电的问题还是用电的问题?说电动车不环保,你家电灯开空调看电视玩手机都不环保。咱就不用电了吗?显然不是啊,降低火力发电占比啊。你怎么知道我充的电不是三峡发的?不是风力发的?不是太阳能发的?

  


  再说现在的新能源汽车

  纯电车适用场景有限,存在续航焦虑问题。这个是辨无可辨的。纯电车目前还远不足以取代燃油车,续航焦虑问题就是短板。

  不过不能否认的是,现在新能源车是大势所趋,不是说纯电车有多好,而是燃油车问题太多了。不说排放的问题,这其实是一百岁三十年前的技术原理,当时发明汽车,它是和马车比的,所以能自动跑就行了。后来一代代改进,躲在外观,操控上做文章。我举个简单例子,汽油发电机你说40%的热效率,可是起步的时候,怠速的时候呢?效率太过低下。为什么丰田随随便便弄个油电混,拿电解决起步、怠速时的高油耗,吃了20多年的老本,到现在双擎依旧还很受欢迎。

  


  然而双擎只是节油而已,对汽油机的冲击还是太小。而且日系搭载CVT变速箱,动力方面拿不出手。而且双擎的省油能力有限,它在小排量发动机上效果明显,放在大排量上意义不大。

  真正让燃油车瑟瑟发抖的是比亚迪的插混。从面世以来,DM双模经历了三代,在第二代的时候就已经实现了三擎四驱542。和燃油车相比是高下立判得,比你动力强劲,还比你省油。插电式混动现在已经可以全面取代燃油车了。是降维打击!

  如果消费者全都懂车,也懂插混车的话,我可以这样说,15万以上,40万以下的燃油车没人买了。为什么?一个能打的都没有。比如说现在的汉DM,22万,50万以内你找不出比它动力猛的,哪怕在100万价位里,有动力更强的,可是油耗呢?所以,只有15万以下——因为插混车贵,图便宜买燃油车。或者说为了彰显身份,就跟花几万块钱买包一样,不在乎车的性能,就要一个牌面。

  


  过去,插混只有比亚迪一家,现在,BBA、路虎、保时捷,包括日系也都跟着出插混了。政策是一方面,更重要的是,他们终于意识到,纯燃油车要退出历史舞台了。耍嘴没意义,说什么电动是假新能源,就和手机一样,跟不上潮流,是一定会被淘汰的。

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第1个回答  2021-02-26
因为有些电动汽车属于混动车型,而且电池根本不够用,大部分还要靠油驱动。所以才会这样说。
第2个回答  2021-03-01
这是因为电动汽车,它的续航里程一般非常的不可靠,很多续航里程并不是像厂家宣传的那样,特别是到寒冷的冬天,续航大打折扣。
第3个回答  2021-03-01
因为电动汽车使用的能源是电力,而新能源是太阳能、风能等环保的能源,电力不是新能源
第4个回答  2021-06-24
第一,说新能源,先说什么是旧能源。新旧是相对的
  
  最古老的能源是粮食,给人吃了能干活,给牛吃了能耕地拉车。蒸汽机发明以前,马车是主流,对吧?百公里两捆草料,刷洗饮遛就算是车辆保养了,使用寿命也比较固定。不过这东西有一个好处,能自己下载,你家大汽车给你生了个小汽车,你给加油,加两年小型车变成紧凑级了,没准最后给你长成个中大型。草料这玩意倒是无污染,不过真不环保,那时候伦敦街头满大街马粪。
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