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中国目前航空发动机现状
如题所述
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其他回答
第1个回答 2012-06-09
一切以仿造为主,自己的技术,不过硬。
第2个回答 2012-06-06
世界前五,世界上能独自研发生产航空发动机的国家只有四个半
第3个回答 2012-06-06
世界2流
第4个回答 2012-06-06
台湾的发动机最好,美国都向台湾学习,。
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涡扇
发动机
被应用到
航空
,现今该技术
我国
处在什么水平?
答:
第三:我国涡扇发动机的发展水平首先,
航空发动机算是一个高精尖产品,技术垄断相当严重,而且难以在短时间内有较大进步
,而且涡喷和涡扇发展到今天,已经非常成熟,短期内难以超越西方。但是,这并不代表我国在这方面发展缓慢,相反的我国在涡扇发动机研制上取得了长足进步,正逐步缩小与西方的差距,例如涡扇-...
中国航空发动机
发展
现状
!
答:
回答:
航空发动机
作为飞机的心脏,被誉为“工业之花”,它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性,是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。
目前
,世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美、英、法、俄、中等少数几个国家,技术门槛很高。 航空发动机行业具有高技术,高投入、高风险、高壁垒的特性。研发...
中国
国产
航空发动机现状
答:
通常我们认为,
国内航空发动机
的研究水平和国外相差约20年,但是其中有一些技术是和国外相当的,只是受到材料制造工艺水平以及理论基础等的限制,在某些关键问题上与国外有一定程度的差距。但是这样的差距,通过较大的人力物力和财力的投入,是可以在较短的时间赶上的。其实,所谓的20多年的差距,主要是说型...
中国
的
飞机发动机
技术
现状
答:
其实,现在航空发动机的基本技术原理并不复杂,
目前航空发动机发展很多只是在继续优化设计、改进制造材料上
,中国航空发动机就是在细节处理上存在差距。俗话说得好,“恶魔总是藏在细节之中”。例如中国目前在发动机涡轮锻造、涡轮盘粉末冶金、钛合金空心件成型等领域
技术储备不足
,仍然需要加强研究,距离实用化...
战机的
发动机
瓶颈?
答:
而
现在中国
也积累了大量的技术资料,基础研究进步也不小,加上对外交流方面的辅助,在单项技术上频频卡壳的情况将大为减少。 三、有了比较先进的实验设备和比较充裕的资金。
航空发动机
的研究,有很多是属于实验科学,它不能完全按理论推导来完成,要靠实验检验和分析。比如:涡扇叶片的根部裂纹的处理、喘振问题、加力燃烧室...
航空发动机
维修前景?
答:
德国的启示与
国内现状
德国,一个被誉为工业强国的国家,他们重视高级技工的培养和待遇,这正是推动其现代工业发展的重要因素。为何我们购买高精度零件和工具首选德国?这恰恰反映出我们在技术人才结构上的缺失。在国内,我们往往过于强调设计人才,忽视了像
航空发动机
维修这样需要精湛技艺的岗位。实际上,维修...
中航商用
飞机发动机
有限责任公司的需求
现状
答:
发展
现状
与差距经过多年发展,
我国
在航空动力技术领域取得了一些成绩,在军用涡喷和小涵道比涡扇发动机方面已具有一定的研制生产能力,研制生产了数十个型号、6万多台各类
航空发动机
,装备了几十种军民用飞机,为空军装备建设和民用航空事业的发展作出了自己的贡献。在大型飞机使用的大涵道比涡扇发动机方面,...
揭秘
中国航空发动机
最新进展
现状
如何,中国航空发动机发展历程
答:
自主设计的很好,制作不行,主要还是用的PW,CFM,IAE,劳斯莱斯的,以前用的是苏联的ли,
发动机
大家正在搜
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